集运市场仍处于一船难求状态，长荣海运却进入交船高峰期，除了两艘新造全球最大24000TEU集装箱船陆续投入运营，“长赐”轮在维修后也将重新投入运营，三艘大船助力业绩续创新高。

全球最大邮轮公司嘉年华集团三季度再次出现20亿美元亏损，但该公司预计市场将出现强劲反弹，2022年下半年邮轮预订量已经高于疫情爆发前水平。

受益于运价持续上涨，阳明海运8月业绩再创新高，首度突破新台币300亿元大关。为满足市场需求，抓住中东航线运价暴增的商机，阳明海运决定用新造船提供直航中东加班船服务。

日前，大连中远海运重工通过设计优化及采取钢板定尺订货策略等多项举措，大幅提高62000吨纸浆船项目钢材利用率。

9月3日，慧洋海运公告称，8月营收达新台币17.08亿元（约合人民币3.99亿元），年增58.39%；营业利益新台币7.89亿元（约合人民币1.84亿元）

8月，“福船三峡”号项目组践行务实创效作风，单月内高效完成10.5台6.45MW明阳智能风机安装，再破此前“兄弟船”“大桥福船”号创下的公司单一平台船单月10台安装纪录。该船于今年…

韩国SM集团海运领域的主力子公司森罗商船(SM Line)借助海运市场的繁荣，实现了成立以来的季度最高营业利润，并将在下半年全力完成首次公开募股(IPO)。

集运市场困境难解，带动运价持续上涨，也逼得美国零售巨头沃尔玛（Walmart）要自己租船运货，确保有足够运力和库存可满足下半年节庆商机，而这也是继家得

BDI指数周四上升93点，或环比上升2 73%至3503点

在散货船运价持续上涨带动下，台湾航业（Taiwan Navigation）二季度获利创下两年半新高。

8月4日，慧洋海运发布公告，7月合并营收为新台币16.75亿元（约合人民币3.90亿元），单月增长率11%；7月单月营业利益新台币7.43亿元（约合人民币1.73亿元

今日，A P 穆勒-马士基发布2021年第二季度财报。在第二季度，公司业绩持续强劲增长，单季利润创新高，并连续第 12 个季度实现同比增长。

随着全球经济反弹、大宗商品需求复苏，今年航运运价不断上升。而随着即将到来的美国购物旺季，不断增加的零售商订单给全球供应链增加了压力，从中

近日，龙源振华承建的湛江徐闻海上风电场项目EPC总承包Ⅰ标工程进度再创新高，不断提升单套无动力船机设备6.45兆瓦大容量机型海上风机吊装施工速度，创造了10天完成5台的最 ...

集装箱船租金屡新高，在目前的“天价”运价下，就算是一艘小船一次航程或许能赚回数百万美元。

受益于造船业强劲复苏，韩国最大钢材制造商浦项制铁（POSCO）二季度盈利井喷冲上历史新高。

集运市场运价高涨，长荣海运6月单月、二季度和上半年营收纷纷刷新纪录。随着“长赐轮”的回归加上全球最大24000TEU超大型箱即将陆续交付，长荣海运下半年业绩还将更上一层楼。