6月5日，邦德激光正式发布重磅自研成果——第三代万瓦激光头“幻刃”。作为激光切割设备“心脏部件”，激光头是决定设备加工精度、运行稳定性与场景适配性的关键，更是衡量高端激光智造技术水平的核心标志。此次幻刃激光头重磅上市，打破行业传统迭代局限，以全维度结构性革

近日，浙江民营船企建兴重工连获两份新船订单，在成功挺进大型油船市场的同时也刷新了公司集装箱船建造纪录。

全球第三大航运巨头——法国达飞海运今年在中国的首份新船订单花落恒力重工。

继上周在江门南洋船舶的2艘订单之后，本周香港上市船东金辉集团宣布再订造2艘散货船，持续扩张船队。

“呜、呜、呜……”6月8日，船笛声响彻桂江两岸。一艘绿白涂装、船身印着“TUITUI MOANA”字样的新建船舶从中船桂江造船有限公司（以下简称“桂船公司”）码头平稳驶出。

6月8日，韩国三星重工发布公告称，与大洋洲地区船东签订了1艘大型LNG船建造合同。

6月4日上午，上海浩铂海洋油气装备制造基地项目签约活动在徐圩新区举行。副市长、徐圩新区党工委书记吕洁，上海浩铂海洋工程有限公司董事长胡德祥，徐圩新区管委会主任朱彬等参加活动。

近日，江门航通船业承建的“双月湾号”半潜式养殖工船举行铺龙骨见证仪式。

6月9日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨成品油轮“NISYROS”轮（尼西罗斯）签字交付。

6 月 9 日，全球首批次、世界最大 27 1 万立方米 QC-Max 型超大型 LNG 运输船在公司正式开工建造。该项目开建，既是我国船舶工业高端化发展的里程碑成果，更是我国稳步迈向世界造船强国进程中的标志性事件之一

6月5日，“中燃绿能85”轮在舟山顺利交付，为中国船燃在绿色船燃加注领域再添硬核力量。

6月9日，武昌造船为海南港航控股有限公司建造的琼州海峡1250客位客滚船1号船顺利开工。这艘集智能化、绿色化、高舒适性于一体的新一代客滚船正式进入建造阶段，标志着琼州海峡航运装备的升级换代迈出实质性的关键一步。

6月4日，韩国网游巨头NCSoft旗下专注AI技术的子公司NC AI宣布，已最终中标韩华海洋的“基于视觉识别的焊接专用模型及基于协作机器人的自主焊接模型开发”项目。

近日，日本航运巨头川崎汽船宣布与招商局南京金陵船舶有限公司签署4艘1380车位LNG双燃料汽车运输船建造合同。

近日，宁波新乐造船与香港船东SYNELYSIA签署了4+2+2艘1900TEU集装箱船建造合同。

近日，美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）宣布斥资9 17亿美元（约合人民币62 04亿元）下单订造10艘中型集装箱船，新船计划将在2028年第四季度至2030年第一季度陆续交付。

6月2日，国营海东造船厂承建的出口希腊2000吨远洋油船“STELA”号交付。该船配套杭州雅格纳科技有限公司（简称“杭州雅格纳”）自主研发的浙江首个船舶网络安全项目（E26）。

2026年6月5日，33米新型智能高速全铝双体风电运维船“海峰5112”交船仪式，在平湖市华海造船新厂区码头圆满举行。

6月8日，中船广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的4 99万吨化学品 成品油船3号船顺利开工。这是继6月2日同系列1号船上平台后，双方在同一型船建造上实现的又一关键节点。

6月8日，圆周率船舶九江总部基地为浙江永航海运定制的8艘8500DWT货船，首批2艘正式开工，标志着双方战略合作迈出关键一步，也为公司在干线货运领域的布局按下加速键。