日本多家船用发动机配套企业扩产能

据《日本经济新闻》7月21日报道，为了满足日益增长的船舶发动机市场需求，日本多家船用发动机及关重件配套企业正加大投资力度，全力扩张产能。

报道称，当前日本造船业正在实施产能倍增计划，希望到2035年将日本国内的造船产能翻番。

再加上目前全球新船建造量持续攀升，使得船用发动机市场需求十分旺盛。

日本佐世保重工计划在2026年度将船舶发动机核心零部件曲轴的产量同比提升30%，以积极应对市场需求。

曲轴是发动机内部将活塞的往复运动转换为旋转运动的零部件，对发动机的振动和平顺性有较大影响，设计精细化要求极高。

目前，日本国内能够生产曲轴的企业仅佐世保重工和神户制钢所等少数企业。

作为日本国内船用发动机曲轴的重要制造商，佐世保重工在高峰时期曲轴的年产量曾一度达到130根，但近年来年产量仅维持在50至60根左右。

为应对市场需求，该公司除了进一步推进增产外，还将加大新员工的招聘力度，以应对人力资源不足等问题。

佐世保重工于2022年暂停新造船业务，目前主要从事舰艇等船舶的维修以及发动机零部件制造等业务，这两大业务销售占比约为7:3。

与此同时，日本国内不少船用发动机制造商也在多措并举，加速扩充产能。

日本发动机株式会社（Japan Engine Corporation）正在重组位于兵库县明石市的总部工厂，计划将产能提升50%，并全力争夺船用氨燃料发动机全球市场份额。

三井E&S也计划向旗下玉野工厂投资约60亿日元，用于强化能兼容传统重油和低环境负荷燃料的新一代船用发动机的生产。