2026年6月9日11时38分，江苏勤丰船业码头，浙江创欣海运有限公司第三艘15000吨级甲醇单一燃料江海直达散货船——“创新21”轮，拉响汽笛，缓缓离泊，正式开启首航之旅。

人工智能（AI）革命带来的电力短缺和土地资源枯竭现象，正为韩国船企打开新的突破口。

近日，芜湖造船厂为德国SAL Heavy Lift集团建造的14600吨多用途重吊船3号船（14603船）正式交付离厂，开启首航。

6月9日下午，扬子三井建造的新一代82500DWT绿色环保散货船“AOM PIERA”轮解缆离开船厂码头, 开启首航。

6月9日14时许，全球首艘2 4万标箱甲醇双燃料集装箱船“中远川崎456”轮在长江引航中心南通引航站精准引领下顺利返港，稳稳靠泊南通中远钢结构码头，刷新长江超大型集装箱船进江靠泊箱位纪录

6月11日，恒力重工隆重举行三艘82000载重吨散货船命名仪式，这是恒力重工首次为Centrofin船东命名新船，多艘船舶同时命名在恒力重工已成为常态化。

2026年6月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波油港轮驳有限公司设计建造的2艘3680kW全回转纯电拖船顺利开工。

2026年6月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为北部湾港拖船（防城港）有限公司设计建造2940kW全回转拖轮顺利搭载。

2026年6月9日下午14时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘14000DWT多用途船在公司2 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

5月份，中船广船国际总装部聚力深耕精益生产、聚力攻坚冲刺，生产一线再传捷报。通过全流程统筹协同、各岗位实干攻坚，同时在制造部等前道工序生产单位的协同支撑下，总装部单月吊装物量突破4 9万吨

6月9日，招商船舶金陵船厂与挪威DNV船级社举行合作第200艘船舶入级庆祝仪式。DNV高级副总裁兼中国区总经理科莱，金陵船厂总经理江家忠出席活动并分别致辞。

六月生产攻坚热潮涌动，中船黄埔文冲船舶有限公司紧扣年度生产经营目标，压实生产责任、优化建造工艺、抓实精益生产，各生产线全力冲刺、奋勇攻坚，接连斩获多项关键生产节点。

6月10日，中船江南造船为新加坡EPS公司建造的93000立方米超大型液氨运输船（Very Large Ammonia Carrier, VLAC）首制船“IVY COVE”号正式命名交付。

6月10日8时58分，舟山长宏国际为OCEANROUTES公司建造的第四艘11400箱LNG集装箱船（CHB2062）在加工智能车间点火开工。

近日，中船六〇五院依托深厚的海洋工程技术积淀与精细化全过程项目管理模式，高标准、高质量完成汕尾重力式大型养殖网箱制作、定位锚泊、网衣挂设等建设任务，为广东海洋经济高质量发展再添标杆力作。

6月10日，中船北海造船联合中船贸易，向比利时CMB TECH公司旗下EURONAV公司顺利交付31 9万吨级绿色环保氨预留超大型原油船（VLCC）“MORINI”号。CMB TECH高级项目经理Kostas Bougiouris

近日，在海南省首艘新能源智能休闲渔船首航活动陵水分会场上，三点水新能源科技（安徽）有限公司与海南省海洋产业集团有限公司正式签署战略合作协议，双方以 “守护蔚蓝 向海图强” 为共同目标，合力推进陵水 “百户百船” 乡村振兴项目落地，携手推动海南休闲渔业绿色转型、

6月8日下午，新时代造船在办公楼八楼会议室隆重举行船舶签字交付仪式，71 155500吨LNG双燃料动力油船正式交付运营。这也是公司本月内交付的第三艘船舶。

近日，外高桥造船为挪威Frontline公司建造的15 8万吨苏伊士型原油轮H1589船顺利完成全部试航任务，安全靠泊公司码头。外高桥造船总监李芝忠及相关部门负责人来到码头，热烈欢迎试航团队凯旋而归。