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盛夏鏖战抢进度,同心攻坚保节点!近期生产工期紧凑、任务叠加、多线并行,全厂上下凝心聚力压实生产责任,协同奋战抢抓施工窗口期,两日接连完成关键建造里程碑,用实干交出攻坚答卷!
6月30日,中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为塞浦路斯SCHOELLER集团公司建造的9号50000吨MR油化船“CAPE BOWEN”轮顺利签字交付。
近日,惠生清洁能源科技集团股份有限公司(以下简称“惠生清洁能源”)与Qair International(以下简称“Qair”)正式签署战略合作协议,双方将携手推进欧洲浮式海上风电项目开发。
6月30日,江龙船艇(股票代码:300589)承建的两艘SPA65 AHTS三用工作船项目正式开工。船东Haduco公司、美国ABS船级社、SPEC公司及多家核心设备供应商齐聚现场,共同见证企业高端海工装备国际化布局的关键一步。
6 月 16 日,随着最后一座平台在海油工程天津智能制造基地装船,全球最大变质岩潜山油田 —— 渤中 26-6 油田开发项目(二期)全部平台陆地建造完工,为油田按期投产奠定了坚实基础。
6月29日10时28分,长宏国际为希腊Polembros Shipping公司建造的11 5万吨成品油&原油轮CHB3023命名仪式在舟山长宏(岱山基地)隆重举行。
近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“CIMC SOE”)在LNG清洁能源海工装备赛道喜讯连连、成果丰硕。从超长型LNG双瓣罐发货、高端豪华邮轮燃料罐交付,到大型B型LNG燃料舱完工落地
近日,中船集团七〇三所传动事业部成功斩获大功率船用柴电混合动力齿轮箱项目订单,该混合动力齿轮箱创新采用柴电双动力一体化架构,配套高精度自动离合器执行机构
2026年6月22日至24日,韩华海洋工程服务新加坡有限公司首席执行官白立国先生及项目总监Claude Verhoeven先生一行到访山东鑫弘重工有限公司,开展了为期三天的实地考察与业务洽谈。
由中国船舶集团第七一一研究所作为技术牵头单位主导编制的GB T 47317-2026《船用甲醇燃料发动机》国家标准,将于7 月 1 日起正式实施。
近期,华滋能源自主设计建造的2台3000m3LNG燃料罐顺利装船发运,并在青岛北海船厂圆满完成落罐交付,高效完成了项目关键节点任务,公司累计交付21万吨散货船项目11台套。
近日,ABB宣布签署协议收购船舶自动化专业企业Høglund AS,其总部位于挪威Tønsberg,本次收购将补齐ABB面向航运客户的自动化产品线,助力公司在全品类船舶细分市场进一步拓展业务。该交易预计在2026年第三季度完成,尚需通过常规监管审批流程。
近日,江门市崖门船业有限公司为新加坡联合海事公司建造的生物燃料动力1330DWT系列油船实现同天“2号船顺利下水、3号船顺利安放龙骨、5号船顺利开工”三大节点。
在近期于广州圆满落幕的第二届船舶绿色涂装及表面处理技术研讨会上,全球知名的船舶涂料供应商海虹老人(Hempel)携其核心创新船舶防污产品与理念精彩亮相。
近日,LNG产业链国产化协同攻关再次取得实船应用突破。由沪东中华作为链长单位联合上海齐耀螺杆机械有限公司攻关的国产化低负荷压缩机,顺利在13000 箱双燃料集装箱首制船 “嘉城” 号暖舱阶段完成首次实船应用
6月29日,中船广船国际联合中船贸易为新加坡船东Eastern Pacific Shipping(EPS)航运公司建造的11 1万吨LNG双燃料原油 成品油船6号船较合同交船期提前5个月签字交船。
6月29日,中船广船国际联合中船贸易为西斯班航运公司(Seaspan Corporation)建造的10800车双燃料汽车运输船1号船命名交付。