[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据悉，河钢研发研发生产的大线能量钢板已经被用于制造专为亚马尔项目设计的全球仅有的两艘极地重载甲板运输船和两艘世界顶级极地凝析油运输船。亚马尔液化天然气项目是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目，也是全球最大的北极LNG项目。亚马尔项目是集天然气和凝析油勘探开发、...
据悉，河钢研发研发生产的大线能量钢板已经被用于制造专为亚马尔项目设计的全球仅有的两艘极地重载甲板运输船和两艘世界顶级极地凝析油运输船。
亚马尔液化天然气项目是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目，也是全球最大的北极LNG项目。亚马尔项目是集天然气和凝析油勘探开发、天然气处理、天然气液化制造、海上运输和销售为一体的大型上游投资开发项目，被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”。其中的极地重载甲板运输船，被誉为海工重载运输领域“皇冠上的明珠”。项目中的两艘极地重载甲板运输船是我国首次自行设计制造、世界首批满足北极航线常年运行的甲板运输船，对整个项目的开发具有决定性的作用。而极地凝析油运输船则是为特殊的Arc7级破冰设计。这两艘极地重载甲板运输船和两艘世界顶级极地凝析油运输船所使用的最高等级钢板，全部由河钢“舞钢牌”钢板制造。
采用大线能量焊接(产品库 求购 供应)钢板，是当前国际先进造船厂和海工制造厂运用的最先进焊接技术。河钢深入研究国际先进技术，先后开发出不同规格的大线能量钢板，不断满足高端装备制造需求。
目前，河钢自主研发的大线能量钢板全部通过了美国、中国、挪威、英国、法国、俄罗斯等六国船级社认证，认证最大规格达100毫米厚，最大线能量达300千焦/厘米。
河钢大线能量钢板生产能力已经实现国内全覆盖，对加速大线能量焊接用船体及海洋采油平台用钢推广和我国大型船舶、海洋采油平台的低成本、高效率制造技术的发展也将起到推动作用。
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