KOGAS子公司首次为三星重工在建LNG船完成船对船加注

韩国天然气公社（KOGAS）的子公司韩国LNG加注公司5月6日宣布，该公司从5月4日到6日在三星重工位于庆尚南道的巨济造船厂，以船对船(Ship to Ship，STS)方式成功向1艘18万立方米级LNG船供应了LNG。

5月3日，韩国LNG加注公司使用亚洲地区第一艘安装了LNG加注设备的LNG运输加注两用船“SM JEJU (济州)LNG2”号，在韩国天然气公社的统营基地LNG接收站装载了LNG，于4日进入三星重工巨济造船厂，随后以LNG加注软管连接和天然气置换的方式，向该船厂为希腊船东GasLog建造的1艘18万立方米级LNG船供应了4400立方米(约2000吨)的LNG。

在此过程中，韩国LNG加注公司与韩国船级社（KR）、三星重工、大韩海运合作完成了危险性分析、作业手册、设备安装等前期准备工作，并安全地完成了以STS方式供应LNG的全过程。

此前，韩国LNG加注公司曾于今年1月分别以车对船(TTS, Truck to Ship)、港口对船(PTS, Port to Ship)的方式向LNG船供应过LNG。

韩国LNG加注公司是全球最大的LNG进口商韩国天然气公社为推进LNG加注事业，于去年12月与釜山港公司、浦项制铁公司、S-Oil石油公司、大宇物流公司和唯识株式会社等5家韩国公司联手成立的LNG加注合资企业，也是韩国唯一一家能够以STS方式加注LNG的企业。

其主要目标是在韩国全国范围内推广LNG加注业务，扩大韩国主要港口的LNG加注站网络，并应对更严格的航运排放法规。

通过合资公司，韩国天然气公社计划为船舶供应136万吨LNG，并在2030年实现约1万亿韩元（约合9亿美元）的销售额。

韩国业界人士指出，如果韩国造船企业能以STS方式获得LNG供应，船厂在建的LNG运输船的试航将变得更加便捷，有助于船舶的及时交付。

韩国LNG加注公司相关人士表示：“随着此次成功完成STS LNG加注，我们期待国内外以船东为对象的LNG加注事业得到更加快速的发展，增加LNG动力船订单数量，为改善大气环境做出贡献。

”（王楚）