6月12日，芜船（南通）船舶制造有限公司发布《高端船舶及海洋工程装备制造项目环境影响评价公众参与第一次公示》，标志着芜湖造船厂盘活原熔盛重工核心资产、布局大型船舶建造基地迈出关键一步。

近日，芜湖造船厂为德国SAL Heavy Lift集团建造的14600吨多用途重吊船3号船（14603船）正式交付离厂，开启首航。

6月2日，国营海东造船厂承建的出口希腊2000吨远洋油船“STELA”号交付。该船配套杭州雅格纳科技有限公司（简称“杭州雅格纳”）自主研发的浙江首个船舶网络安全项目（E26）。

2026年6月6日，伴着六六吉日的美好寓意，芜湖造船厂承建18500吨化学品船系列18531船迎来重要节点。在船东代表、船级社验船师与公司项目管理、施工、技术、质检全体人员的共同见证下，该船从1号船台平稳滑移、顺利下水。

近日，马来西亚MTT Shipping & Logistics宣布在芜湖造船厂下单订造2艘3300TEU支线集装箱船。

MSC亚细亚号（MSC World Asia）将于2026年11月28日在法国勒阿弗尔举行盛大的命名仪式，并于2026年12月4日起开启7晚地中海航线。

为纵深推进数字化转型、智能化改造，加速智慧船厂、精益厂区建设步伐，近日，中船北海造船公司厂区数字孪生平台上线运行，平台以数字孪生前沿技术为内核，构建厂区人、车、物、设备、场地全要素三维虚拟镜像

近日，芜湖造船厂传来喜讯，成功中标应急管理部水上工程救援浮箱系统装备项目，顺利斩获企业应急装备领域业务，实现公司产业布局的全新突破，为企业多元化高质量发展注入强劲新动能。

2026年以来，芜湖造船厂秉承“保交船”的核心目标，积极构建四梁八柱管理体系，深化生产流程变革，呈现出向上向好的良好态势。

5月26日，公司为船东建造的两条6600吨不锈钢化学船顺利点火开工。公司领导、船东代表、BV船级社及监造方嘉宾出席仪式，共同见证这一重要节点。

开年以来，芜湖造船厂紧密围绕“保交船 强体系 重协同”的奋斗目标，以精益生产为核心，坚定推进模块化、总段化建造工艺，着力提升中间产品完整性

2026年5月25日，芜湖造船厂船台再迎喜庆时刻！随着振奋人心的汽笛长鸣，由公司建造的18500吨IMO II类化学品船系列船18524 船顺利完成下水，

去年年底已出售了旗下核心资产影岛造船厂的韩国中型船企大鲜造船 (Dae Sun Shipbuilding)再次启动了出售剩余资产的程序。在出售流程正式启动后

5月18日、19日，国营海东造船厂（简称“国营海东”）承建的2000吨出口油船和为浙江云翔海运有限公司建造的6600吨不锈钢化学品船完成试航。

全球超大型油轮市场热度持续攀升，又一家重量级船东加入“抢船潮”。在芜湖造船厂签下希腊航运巨头Navios首份VLCC大单后，这家百年船企通过盘活昔日熔盛重工的闲置产能，成功实现了向超大型船舶建造领域的跨越式升级。

近日，韩国三星重工位于庆尚南道巨济市的巨济造船厂获得全球领先的应用安全科学机构UL Solutions（原 Underwriters Laboratories）“零废弃物填埋”(Zero Waste to Landfill, ZWTL)认证，成为造船行业首家获得ZWTL认证的企业。

5月12日，国营海东造船厂为舟山市和兴船务有限公司建造的3600吨双相不锈钢化学品船开工。