ShipInox小型 LNG船设计获DNV GL原则批复

   日期:2019-08-12     浏览:53    评论:0    
核心提示:ShipInox公司研制的小型LNG运输 燃料加注船设计已经获得DNV GL船级社颁发的原则批复。这是首个获得船级社批复的基于海工支援船(OSV)的LNG船设计,该船长92米,运输能力达6000立方米。
ShipInox小型 LNG船设计获DNV GL原则批复:ShipInox公司研制的小型LNG运输 燃料加注船设计已经获得DNV GL船级社颁发的原则批复。这是首个获得船级社批复的基于海工支援船(OSV)的LNG船设计,该船长92米,运输能力达6000立方米。

ShipInox小型 LNG船设计获DNV GL原则批复,LNG船

ShipInox公司研制的小型LNG运输/燃料加注船设计已经获得DNV GL船级社颁发的原则批复。这是首个获得船级社批复的基于海工支援船(OSV)的LNG船设计,该船长92米,运输能力达6000立方米。

DNV GL不久前曾预计,到2050年,全球超过20%的航运能源将由LNG提供。就短期而言,随着硫含量限制法规的即将实施,再加上LNG技术的成熟、效率、可获得性和污染减排的优点,意味着LNG将成为许多船舶的选择,尤其是新造船项目。

ShipInox公司首席执行官Rune Østbøe指出,“不仅DNV GL船级社和挪威海事局,挪威许多创新的公司,比如LNG专家Torgy公司和Fearnleys公司都要求我们交付这种设计。我们的处境就是希望通过这种快速入市和低成本的LNG运输船能有助于加速进入小型LNG市场。”

 

 
打赏
免责声明:本文来源于网络,版权归原作者所有,且仅代表原作者观点,转载并不意味着 SoShip 赞同其观点或证明其内容的真实性、完整性与准确性,本文所载信息仅供参考,不作为直接决策建议。转载仅为学习与交流之目的,如无意中侵犯您的合法权益,请及时与搜船网联系与处理。
 
更多>同类资讯
0相关评论