2月12日，上海市人民政府发布关于同意《上海崇明江南造船（集团）有限责任公司“9·4”较大中毒和窒息事故调查报告》的批复。

10月10日，《宁波舟山港总体规划（2035年）》获交通运输部和浙江省人民政府联合批复。总规修订自2021年9月启动，历时3年完成批复，标志着浙江省世界一流强港建设取得重要规划支撑

Corvus Energy公司日前宣布，其新开发的集装箱式电池房解决方案Corvus BOB获得了挪威船级社（DNV）颁发的型式批复，确认适合用于一系列的船舶应用。

近日，Survitec公司研发的新型海上疏散系统(MES) Life Ark获得了法国船级社（BV）颁发的完全型式批复。据了解，Life Ark是一种基于螺旋滑道的海上疏散系统，主要用于中小型尺寸的客船，设计可用于干舷高达23米、乘客能力为300-1500人的船舶

达门工程（Damen Engineering）公司日前宣布称，已经和法国船级社及海事软件供应商纳帕公司合作，完成了首个完全使用3D模型创建、审查和入级批复的船舶设计。

丹麦船用燃料管理公司Frugal Technologies基于人工智能（AI）的Frugal Propulsion系统日前获得了法国船级社（BV）颁发的型式批复。

船舶工程公司Datum Electronics的EEXI轴功率限制(SHaPoLi)解决方案近日获得了英国劳氏船级社（LR）颁发的型式批复。

11月30日，日本川崎重工宣布其16万立方米大型液化氢运输船配备的氢气双燃料发电用发动机和相关系统获得日本船级社原则性批准（AiP）。

大功率燃料电池制造商HELION Hydrogen Power公司专门用于海事应用的FC-RACKTM船舶版零排放氢动力发电机日前已经获得了法国船级社（BV）颁发的原则批复，标志着在认证方面又迈出了一步。

加拿大Shift Clean Energy公司近日宣布，其能源存储解决方案(ESS)已经获得了印度船级社（IRS）和日本船级社（NK）颁发的型式批复。

近日，土耳其造船企业Med Marine设计的一种甲醇双燃料拖船获得意大利船级社（RINA）颁发的原则批复(AiP)。

近日，跨国可再生能源公司e1 Marine研发的 M系列甲醇制氢发生器获得了马绍尔群岛共和国海事处的船舶应用原则批复(AiP)。

美国Amogy公司研发的氨发电系统已经获得了英劳船级社颁发的原则批复，标志着该系统朝船舶商用零排放解决方案迈出了关键一步。

英国安全与生存方案提供商Survitec公司研发的Seahaven充气救生艇已经获得了英国劳氏船级社（LR）颁发的完全型式批复认证，据称将是全球最大的充气救生艇，目前正针对邮轮领域而推出。

近日，法国GTT公司研发的新的海上液化天然气数字化解决方案“POWER” (Prediction of Operational Windows to Enable Regas operations)获得了英国劳氏船级社（LR）颁发的原则批复。

加拿大Shift Clean Energy公司的能源存储解决方案(ESS)日前已经获得了美国船级社（ABS）颁发的型式批复。

芬兰船舶技术制造商Langh Tech公司日前宣布称，其LanghBW压载水管理系统已经获得了美国海岸警卫队（USCG）颁发的型式批复，成为全球首个获得美国批复的基于紫外线的单向压载水处理系统。

总部位于美国休斯顿的船舶设计与工程公司Friede & Goldman(F&G)开发的一种创新风力涡轮机安装船(WTIV)设计，日前已经获得了DNV颁发的原则批复，确认这种可选配BargeRack支线驳船系统的Windsetter 156级船设计能符合DNV的规则和法定应用要求。

康士伯海事（Kongsberg Maritime）的发动机功率限制 轴功率限制(EPL ShaPoLi)功能技术日前已经获得了DNV颁发的型式批复。