拆船市场本周成交：1.滚装船“DAEWOO FRONTIER”，15796轻吨，88年建造，以390美元/轻吨在印度拆解。2.集装箱船“GLOBAL CARRIER”，7650轻吨，79年建造，以281美元/轻吨在中国拆解。3.LPG船“GAZ MAJOR”，7650轻吨，以320美元/轻吨在印度拆...

由于中国假期本周二手船市场成交平淡。散货船市场本周成交：1.“ENERGY STAR”，75,250载重吨，03年建造，以2950万美元售给SARETY MANAGEMENT。2.“JOVIALITY”，45,564载重吨，82年建造，以520万美元售给中国买家。3.“NEPHELI”，,42,60...

拆船市场随着斋月节的到来，孟加拉拆船市场平静，目前市场积压了一些延迟交付的船，使拆船市场可拆解船稀少，未来拆解的交易将有所增加，拆价有所回落。印度拆解市场主以散货船为主，价格稳定。 中国拆解价格近期下调，但稳定的拆环境场对整个市场还是有相当的吸引力。本周成交：1.冷藏船“ICE BELL”，76年建...

概述： 韩元走低使韩国船厂汇率风险加大，船东撤销韩国船厂新船订单的努力因此受阻。如果订单被取消，船厂将不得不购入更高价的美元以完成外汇交易。同时，船厂对美元需求的上升又会加大韩元的贬值压力，形成恶性循环。目前韩国船厂手持订单总额达2000亿美元，2008年签订的595亿美元订单中，订单金额的30%是...

概述： 二手船市场价格回升，2009年1、2月除集装箱船外各船型二手船交易量比12月份提高一倍，其中散货船成交量显著，价格上涨。但目前二手干散货船价格比2007和2008年的价格跌幅近70%，底部逐渐形成，巴拿马和灵便型船逐渐起稳，特别进入2月，随着租金市场的回暖，干散货船一度呈现“报复性”回涨行...

概述： 拆船价格持续上涨，印度和孟加拉主拆集装箱船，均超过300美圆/轻吨，同时孟加拉也集中拆解大轻吨的液态船，受近期汇率影响，促使买家有选择性的购买可供拆解的船舶。 近日中国的拆船价格有所下跌，在200-210美圆/轻吨浮动，短期内价格不会有所上升。本周成交：1．油轮“DIYYINAH”，10,2...

市场指数:波罗的海运价指数：BDI波罗的海干散货运价指数BCI波罗的海好望角型运价指数BPI波罗的海巴拿马型运价指数BSI波罗的海大灵便型运价指数BHSI波罗的海小灵便型运价指数3月02日（周一）20142921162515696403月03日（周二）20032800178815786503月04日...

市场指数:波罗的海运价指数：BDI波罗的海干散货运价指数BCI波罗的海好望角型运价指数BPI波罗的海巴拿马型运价指数BSI波罗的海大灵便型运价指数BHSI波罗的海小灵便型运价指数2月23日（周一）18463170133512094792月24日（周二）18953356130512134822月25日...

二手船价估值：船型载重吨市场估价VLCC油轮：305,000 dwt9515万美元阿芙拉油轮：105,000 dwt4667.8万美元中程(MR)成品油轮：45,000 dwt3585.4万美元好望角型散货船172,000 dwt4887.5万美元巴拿马型散货船74,000 dwt2939.5万美元...

概述： 世界造船、海运行情分析机构Clarkson3月1日称，今年1月份，全球范围内的船舶制造合同只有9艘，仅为一年前(151艘)的6%。 韩国《朝鲜日报》2日援引Clarkson的消息称，9艘订单中，韩国和中国分别获得4艘和5艘，日本、欧洲等其他地区的造船厂一张订单也没有接到。以CGT(标准货船换...

本周成交： 1．LPG“HAVRIM”，27,480载重吨，1980年意大利建造，以305美元/轻吨在印度拆解。2．“SEA PRINCESS”，18,633载重吨散货船，1970年建造，新加坡先现金买家以265美元/轻吨在印度拆解，3．散货船“SUNRISE OCEAN”，23,803载重吨，19...

概述： 伦敦德鲁里航运咨询机构日前再调整2009年集装箱海运市场预测，预计今年集装箱货量会减少5%至7.5%，全球集装箱船公司收入会大幅减少650亿至680亿美元，同比减少近三成，共亏损320亿美元，全球班轮公司去年共获得80亿美元盈利，总收入为2200亿美元。集装箱船运费的跌势迅猛，其中泛太平洋...

概述： 本周市场相对平稳，各种主力船型均有成交。国内买家交易活跃，除了购买进口散货船外，很多买家借机购买低价位的老龄船并显示出对市场发展的乐观判断。BDI指数在2000点上下浮动，决定后市走势的根本在于全球经济的复苏。 虽然对于废旧船舶的拆解已经在加速，但今年大量新船交付，导致过多闲置的船舶涌入市...

概述： 目前，新造船市场依旧没有任何改变，而且这一现状估计会持续到年中，由于一些大的船厂订单充足，加之这些船厂主动出击，对于撤单采取了相对缓和的策略，短期内不会太过担心；相反，那些以低价竞争策略的小型造船企业自身实力较弱，利润较低，在接单时对船东信用的考核不严格，极易出现资金问题，加之得不到足够的信...

二手船价估值： 船型载重吨市场估价VLCC油轮：305,000 dwt9515万美元阿芙拉油轮：105,000 dwt4667.8万美元中程(MR)成品油轮：45,000 dwt3585.4万美元好望角型散货船172,000 dwt4887.5万美元巴拿马型散货船74,000 dwt2939.5万美...

市场指数: 波罗的海运价指数：BDI波罗的海干散货运价指数BCI波罗的海好望角型运价指数BPI波罗的海巴拿马型运价指数BSI波罗的海大灵便型运价指数BHSI波罗的海小灵便型运价指数2月16日（周一）18463170133512094792月17日（周二）18953356130512134822月18...

本周成交： 1．“Borc”，28,105载重吨散货船，1972年建造，9,300轻吨，以270美元/轻吨的价格售出，在印度拆解。2．“Fort George”，14,631载重吨散货船，1975年建造，5,615轻吨，以250美元/轻吨的价格售出，在印度拆解。3．“Lady Josephine”，...

概述： 本周BDI指数在一度突破了2000点大关，加之世界最大矿业集团之一的必和必拓(BHP)也正式确定旗下一艘航行于中国和澳大利亚的现代好望角型散货船船价在5万美元/天。此消息犹如一股春风，给长期低迷的市场带来一丝暖意。但由于目前干散货船市场尚存在不稳定因素，人们难以摸清未来市场的真正走向，不过随...

概述： 在过去的5年中，全球新造船产能增加91%至4100万修正总吨，而面对现在基本陷于停滞的新造船市场，在全球经济根本性复苏之前，如何消化和淘汰多余的产能将是一个痛苦的过程。 上周唯一利好消息是国务院审议并原则上通过船舶工业调整振兴规划，以保证大中型国有重点造船企业在手订单顺利建造和交付为重，通过...

概述： 在经历了三个多月的低迷后，国际干散货市场终于迎来了一丝暖意。本周，象征干散货运输景气程度的BDI指数大幅上扬。有分析人士指出此次回暖主要由于前期超跌过多，回暖势头能否长久，将还将主要取决于世界经济的复苏情况以及中国钢材市场的价格走势。散货船/OBO船市场本周成交： 1．“Yamato”，1...