normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">概述：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 在过去的5年中，全球新造船产能增加91%至4100万修正总吨，而面对现在基本陷于停滞的新造船市场，在全球经济根本性复苏之前，如何消化和淘汰多余的产能将是一个痛苦的过程。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 上周唯一利好消息是国务院审议并原则上通过船舶工业调整振兴规划，以保证大中型国有重点造船企业在手订单顺利建造和交付为重，通过鼓励老旧船舶报废更新、单壳油轮强制淘汰等措施提高市场需求，但整体需求从根本上扭转还有赖于全球宏观经济的转暖，这在短期内难以实现。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">散货船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">上周没有相关的成交报道。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">油船/LPG船/LNG船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1.Atlantska Plovidba在韩国STX Shipbuild.订造2条50,400载重吨化学品船，2011年交船，船价未披露。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/汽车船/多用途船/OFFSHORE市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">上周没有相关的成交报道。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">（注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。)（白译）
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：中国海事网
