normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">概述：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 伦敦德鲁里航运咨询机构日前再调整2009年集装箱海运市场预测，预计今年集装箱货量会减少5%至7.5%，全球集装箱船公司收入会大幅减少650亿至680亿美元，同比减少近三成，共亏损320亿美元，全球班轮公司去年共获得80亿美元盈利，总收入为2200亿美元。集装箱船运费的跌势迅猛，其中泛太平洋东行航线在今年前两月已下跌四分之一，各班轮公司为确保收入能支持营运，已陆续调高各航线的运费水平。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 本周二手船市场成交活跃,但成交价格逐渐和2006年的价格持平，目前该市场在全球经济危机的影响下呈低靡状态,买家持币继续观望。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 最近召开的中国修船企业“斯佩克”会议指出，去年我国修船产值同比增长40％左右，为近年最好年份。但由于金融危机已影响到修船业，2009年的修船产值有可能下降。针对金融危机带来的世界航运业萧条、船舶需求下降等矛盾，与会代表商讨了应对之策。会议还研究了“高风险船东”和“最低价格限制线”。下月将再召开一次研讨会。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">散货船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“ocean champion”，198,906载重吨，1985年日本IHI建造，该轮以1100万美元出售出。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“FIRST VENUS”，171,039载重吨，1996年日本IHI建造，该轮以3490万美元出售。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“CHLOE”，160,089载重吨，1997年HYUNDAI建造，该轮以3000万美元售出。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4．“LADY MADONNA”，141,653载重吨散货船，1990年NKK.建造，以2100售给TMT。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5．“AMARANTH BRIDGE，45,919载重吨散货船，1990年IMABARI建造，以1570万美元售给中国买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">6．“PACIFIC HOPE”，38,855载重吨散货船，1991年IHI建造，以875万美元售给希腊买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">7．“TOURLOTI”，37,662载重吨，1984年KaNASASHI建造，以420万美元出售给中国买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">8．“ROYAL BULKER”，27,079载重吨散货船，96年MITSUBISHI建造，以1200万美元售给希腊买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">9．“CAPTAIN AYSUNA”，26,914载重吨，1986年USUKI SAIKI建造，该轮以425万美元售出。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">10．“BALTIC RANGER”，24,034载重吨，1996年KANDA建造，以1000万美元售出。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">11．“VANDA NAREE”，23,849载重吨，1985年NIPPON建造，以350万美元售出。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">12．“TIMBERSTONE”，7,850载重吨，1989年STOCZNIZRI建造，以300万美元售出。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">油船/化学品船/LPG船市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“MARLIN ”，83,870载重吨油船，1987年建造，售给中东买家，价格不详。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．AURORA”，37,320载重吨，2007年STX建造，该轮以3400万美元售给中东买家，附加2年期租合约，18000美圆/天。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“HEDDA”，13,749载重吨，1987年KYOKUYO ZOSEN CHOFU建造，以210万美圆售出。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/双甲板船/多用途船/OFFSHORE市场本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“NYK PROCYON”，4743teu集装箱船，63,179载重吨，1995年德国ishikawajima kure建造，以1050万美元售给希腊GOLDENPORT。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“SEVEN SEAS AURORA”，19,898载重吨，1985年flender建造，1192teu，以180万美圆轮售给希腊买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“HANNES C”，7,761载重吨，1996年MAWEI建造，740TEU，以640万美圆售出。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">（注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。)（白译）
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：中国海事网
