normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">概述：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 本周市场相对平稳，各种主力船型均有成交。国内买家交易活跃，除了购买进口散货船外，很多买家借机购买低价位的老龄船并显示出对市场发展的乐观判断。BDI指数在2000点上下浮动，决定后市走势的根本在于全球经济的复苏。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 虽然对于废旧船舶的拆解已经在加速，但今年大量新船交付，导致过多闲置的船舶涌入市场，继而引发新一轮担忧。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 目前，国际油价一直在低位徘徊，预计油轮市场走势会逐步下滑。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">散货船/OBO船市场本周成交:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“Southern Galaxy”，151,511载重吨散货船，1991年日本Sumitomo H.I.建造，该轮以1875万美元出售给某香港买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“Mystras”，48,377载重吨散货船，2001年日本Sanoyas建造，该轮以2100万美元出售给某土耳其买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“Planica”，42,757载重吨散货船，1984年日本Mitsui SB建造，该轮以450万美元出售给某远东买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4．“Challenger II”，39,814载重吨散货船，1977年日本Mitsubishi H.I.建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">5．“Orient Carp”，35,366载重吨散货船，1999年日本Kanasashi K.K.建造，该轮以1600万美元出售给某未知买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">6．“Eliet”，34,687载重吨散货船，1983年西班牙A.E.S.A.建造，该轮以270万美元出售给某未知买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">7．“Tinos”，23,725载重吨散货船，1995年日本Shin Kurushima建造，该轮以1230万美元出售给某越南买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">8．“Sider Black”，18,500载重吨散货船，2009年日本Yamanishi Zosen建造，该轮以1700万美元出售给某希腊买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">9． “Blue Sky”，17,825载重吨散货船，1985年日本Shikoku Dock.建造，该轮以300万美元出售给某未知买家，并附8个月的期租，租金为4200美元/天。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">10．“Jamno”，16,732载重吨散货船，1980年英国Swan Hunter建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">油船/化学品船/LPG船本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“Grand Pacific”，263,097载重吨油船，1994年日本I.H.I.建造，该轮以1400万美元出售给Dynacom。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“Sunrise Iris”，8,256载重吨IMO II/III类化学品船，1994年日本Fukuoka S.B.建造，该轮以700万美元出售给某希腊买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“Fair Eagle”，5,734载重吨化学品船，1981年日本Kurinoura Dock建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4．“Sigas Mariner”，1,639立方米液化气船，1985年荷兰YVC Ysselwerf建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">集装箱船/双甲板船/多用途船/OFFSHORE本周成交：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1．“Seven Seas Aurora”，1, 302teu集装箱船，1985年德国Flender Werft建造，该轮以180万美元出售给某远东买家。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2．“Arion I”，6,999载重吨杂货船，1980年日本Imai Zosen K.K.建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3．“Tong Li”，6,612载重吨杂货船，1985年日本Kochi Jyuko Co.建造，该轮出售给某未知买家，价格未披露。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4．“Aladdin Dream”，17,565载重吨多用途船，可装728TEU，1990年德国Kv. Warnowwerft建造，该轮以510万美元出售给某未知买家。
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">（注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处。) （白译）
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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：中国海事网
