4月9日，韩国最大海运公司HMM订造的9000TEU甲醇动力集装箱船“HMM LIME”号在位于全罗南道灵岩郡的HD现代三湖完成命名仪式并交付。

近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为韩国HMM公司研发设计、广船国际承建的全球首艘万车级10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）试航成功

4月9日，韩国HD现代重工一艘正在进行检修的潜艇发生火灾，一名失踪员工在第二天被确认已死亡，遗体在火灾发生33小时后才被收殓。

韩国中型船企DH造船（原大韩造船）今年接连斩获苏伊士型油船订单，一季度超额完成全年接单目标。

航运界网消息，韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）工会日前正式投诉首席执行官Choi Won-hyuk，抗议在未达成劳资协议的情况下单方采取行动推进将公司总部从首尔迁往釜山的计划。

在全球造船市场进入“超级周期”的背景下，韩国三大船企(HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋)随着业绩的改善，也在同步大幅提升员工的薪资水平。

近日，安徽港航陆海装备有限公司与韩国Megaline（美佳莱）公司在合肥举行25000载重吨重型货船建造项目签约仪式。

4月9日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，在4月7日与安哥拉国家石油公司(Sonangol)旗下负责石油运输和物流的航运业务部门Sonangol Shipping签订了2艘17 4万立方米LNG船建造合同。

韩国政府3月18日表示，已向美方提出对船舶零部件、钢材等造船设备和材料适用关税豁免的请求，此举旨在确保韩美造船业合作项目“MASGA（Make American Shipbuilding Great Again，让美国造船业再次伟大）”顺利推进。

根据克拉克森4月6日发布的数据，今年3月，全球新船订单成交量为135艘、406万修正总吨（CGT），按CGT计比去年同期的310万CGT增长了31%，环比今年2月的638万CGT下降了36%。

4月3日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，承接了来自3家船东的总计12艘新船订单，包括2艘VLGC、2艘中型LPG船、8艘MR型成品油船，合同总金额达12008亿韩元（约合7 97亿美元、54 8亿元人民币）。

3月25日，韩国气候能源环境部与HD韩国造船海洋、HD现代重工、HD现代三湖、三星重工、K造船、韩华海洋等6家主要船企在大韩商工会议所（KCCI）联合签订了《造船业温室气体Scope3排放量计算援助业务协议》。

3月31日，中船北海造船联合中船贸易，与韩国船东泛洋海运（Pan Ocean）正式签署1艘31 9万吨氨预留超大型原油船（VLCC）建造合同。

韩国最大海运公司HMM以成立50周年为契机，正式宣布将超越现有的以海运为中心的业务结构，向综合性物流企业转型。在全球海运市场行情波动加大的情况下

3月24日，韩国HD现代集团携旗下造船子公司HD现代三湖、旗下自主航行船舶解决方案子公司Avikus与全罗南道、韩国海洋交通安全公团(KOMSA)、木浦大学签署了《关于建立海洋AI自主航行实证集群的业务协议

3月23日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋与HD现代机器人（Hyundai Robotics）、美国人形机器人专业企业Persona AI在位于京畿道板桥的HD现代全球研发中心签署了《造船厂特色焊接人形机器人实证及商用化联合开发协议（JDP）》

3月19日，韩国韩华海洋与希腊Onex造船与技术集团(Onex Shipyards & Technologies Group)签署了旨在扩大在希腊业务的战略合作协议(Teaming Agreement)。

近日，韩国K造船（原STX海洋造船）为纽约上市油船公司International Seaways(国际海运，INSW)建造的一艘7 5万载重吨LR1型成品油船交付。该船是International Seaways在K造船订造的6艘同型船中的第三艘。

受美以伊战争爆发、老旧船舶更新换代、需求增加等影响，全球船东正在就LNG船和超大型原油运输船(VLCC)等船型的订造提前作出投资决定(FID)，韩国韩华海洋抓住机遇，加大抢单力度，一举承接了5艘超60亿元新船订单。

美国面对国内造船产能严重不足，意图通过“借鸡生蛋”策略，拉拢韩国、日本等盟友以“订单换投资”，最终将产能与技术转移回美国本土。但是，计划很丰满，现实很骨感。《海事行动计划》的推进，其背后不只是商业层面