7月27日，据韩国金融监督院电子公示系统(DART)显示，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）与一家欧洲地区船东签订了2艘苏伊士型原油运输船的建造合同，合同总金额为2713亿韩元（约合1 85亿美元、12 5亿元人民币），相当于单船造价9230万美元

7月24日，三星重工发布今年第二季度业绩预告，实现营业收入32307亿韩元（按第二季度平均汇率计约合147亿元人民币），同比增长20 4%；实现营业利润3250亿韩元（约合14 77亿元人民币）

2026年上半年，中船黄埔文冲船舶有限公司旗下广州中船文冲兵神设备有限公司锚定年度目标加压奋进，经营承接、营业收入、利润总额等关键指标大幅增长，基本达成“时间过半、任务过半”的阶段性目标

随着目前声纳高分辨率技术的突破、让水面船只搭载声纳搜寻深海小目标成为可能。在水面即可呈现目标的物理轮廓和详细细节，提升搜索的效率，极短的时间内就可以完成水下残骸的搜索和定位工作。

6月29日-30日，中船黄埔文冲船舶有限公司为德国Elbdeich公司建造的1250TEU甲醇双燃料敞口集装箱船2 船、3 船圆满交付，彰显了公司在绿色双燃料船舶领域的成熟建造能力，为公司上半年生产答卷再添亮眼一笔。

2026年上半年，中船动力集团及下属企业深入贯彻中船集团“十五五”战略布局和“1-1-7-8”总体要求，坚持“全级次”“一盘棋”，锚定公司“国际化、科技创新、运营型管控、依法合规经营”工作纲领，围绕“保交付、抓精益、固品牌、强创新”工作总基调

航运界网消息，挪威汽车船运营商Global Car Carrier（GCC）首席执行官Georg Whist表示，在2024年被地中海航运（MSC）收购后，为公司提供了更大的灵活性

粽叶飘香迎端午，攻坚奋进正当时。端午将至，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，向着 “双过半” 目标全力冲刺。

进入二季度，福建船政旗下福宁重工紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

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5月13日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与北美地区船东签订了2艘LNG船的建造合同，合同总金额为7485亿韩元（约合5 03亿美元、34 13亿元人民币），相当于单船造价2 53亿美元。

韩国中型船企DH造船（原大韩造船）4月29日发布了今年第一季度业绩报告，该公司实现营业收入3083亿韩元（约合2 12亿美元、14 59亿元人民币）

在“五一”国际劳动节来临之际，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

即便新造船如期达成零 近零燃料切换目标，改装市场的滞后仍将使温室气体减排目标面临严峻挑战

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