7月8日，HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司分别与中东地区和大洋洲地区船东签订了2艘超大型液化石油气运输船(VLGC)、2艘成品油运输船的建造合同，合同总金额为4925亿韩元（约合3 56亿美元）。

三星重工7月1日发布公告称，该公司与中东地区船东签订了4艘LNG船的建造合同，将在2028年8月之前陆续交付船东。这也是三星重工自3月初以来，时隔近4个月来承接的首批订单。

韩国中型船企K造船（原STX造船海洋）7月1日宣布，与亚洲地区2家海运公司分别签订了2艘5万载重吨级MR型成品油船和4艘7 5万吨成品油船的建造合同，合同总金额5400亿韩元（约合3 92亿美元）。

6月25日，中国船舶集团旗下广船国际2号船坞完成2艘汽车运输船（PCTC）、1艘高端客滚船出坞，标志着广船国际圆满完成上半年出坞任务目标。其中，2艘汽车运输船出坞转阶段评审得分接近满分

近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司接连交付“EVER VAST” （H2460）、“国家能源821” （H3028G）。至此，公司已经交付14艘船海产品，提前超额完成船海交船“双过半”目标。

近日，中国船舶集团旗下中船发动机三地锚定目标持续发力，先后为客户发运5台主机。至此，中船发动机提前实现2024年上半年经营承接、营业收入、利润总额等各项主要任务目标“双过半”，高质量发展底色更足、成色更优。

6月14日，中国船舶中船发动机三地锚定目标持续发力，先后为广船国际、中远等客户发运5台主机。至此，公司全面完成了2024年上半年各项任务目标

6月以来，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司，以“时间过半任务过半”的拼搏精神，实现多个造船生产节点，顺利提前完成上半年造船节点目标任务。

6月14日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与德国Peter Döhle公司签订4艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船建造合同。

6月10日，HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与中东地区船东签订了2艘5万载重吨级MR型成品油船的建造合同，合同总金额约为1484亿韩元（约合1 08亿美元）。

印度正在踏上一条雄心勃勃的航运发展之路。

航运界网消息，马士基日前通过官网阐述如何实现其准班率超90%的目标，而实现这一目标的关键是关键枢纽（Hubs），将作为连接整个网络58条航线和6000多个港口的枢纽。

在波塞冬国际海事展举办前夕，HD韩国造船海洋于5月31日在希腊雅典举行“国际技术论坛”，面向全球100多位造船及海运界相关人士，发布了其自主开发的应用于氨燃料动力船的一体化氨气洗涤器(Integrated Scrubber

近日，福建船政旗下企业闽船船业与中东船东Pegasus First Holdings Limited签订了4艘69 8米维护工作船订单，目前该项目已生效3艘。

近日，象屿海装生产系统举行“决战二季度 冲刺双过半”启动仪式。公司党总支书记、总经理秦伟民，副总经理徐飞，总经理助理朱凌，生产各部门负责人、车间负责人出席仪式。

赫伯罗特被认为将寻求更多的收购目标，以巩固全球第五大集装箱航运公司的地位。

4月1日，HD现代造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与欧洲地区船东签订了4艘中型LPG运输船和2艘成品油船的建造合同，合同总金额约为6122亿韩元（约合4 53亿美元）。

韩国最大造船集团HD现代新年开门红订单“狂飙”，短短两个多月时间里连获515亿元新船订单，远超往年同期，提前完成全年接单目标53%。

2月7日，三星重工发布2023年业绩预告公告称，预计该公司全年实现营业收入80094亿韩元（约合60 33亿美元），同比增长34 7%；实现营业利润2333亿韩元（约合1 76亿美元、12 6亿元人民币），成功扭亏为盈。