11月10日，HD韩国造船海洋发布公告称，其造船子公司现代三湖重工与利比里亚地区船东签订了2艘原油运输船的建造合同，合同总金额2226亿韩元（约合1 7亿美元），计划在2026年6月10日之前交付。

11月7日上午，新时代造船举行为新加坡船东EPS建造的2 7000TEU集装箱船“CMA CGM EXEMPL ARITY”号签字交付仪式，新时代造船总经理刘海金、

11月6日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大SEASPAN建造的系列7000TEU集装箱船中的首制船“ON

10月30日下午，中国船舶黄埔文冲为德国BRIESE建造的1900TEU集装箱船系列3 船H2411签字交付。10月31日上午，公司建造的西南海运5000方LPG运输船3 船H2429交船

韩国HD现代（原现代重工集团）首获4艘88000立方米超大型液氨运输船（VLAC）订单，提前完成全年接单目标。

8月11日，中船租赁LNG项目3号船H1829A仅用时5天完成气体试航，安全停靠公司零号基地码头，在常规试航突破纪录后，再次刷新公司大型LNG船气体试航最短纪录。

8月21日，HD韩国造船海洋宣布其子公司HD现代重工与欧洲地区船东签订了2艘VLGC建造合同，总金额2882亿韩元（约合2 148亿美元），预计将于2027年下半年交付。

8月14日，韩华海洋（原大宇造船）发布今年第二季度业绩报告，实现营业收入1 8207万亿韩元（约合13 37亿美元），同比增长53 8%；出现营业亏损1590亿韩元（约合1 19亿美元），同比增加了595亿韩元，亏损幅度扩大；出现当期净亏损为2372亿韩元（约合1 78亿美元）。

8月7日，韩华海洋（原大宇造船）发布零碳船舶开发中长期目标，将在2026年完成零碳船舶组合开发。

近日，中国船舶集团旗下北海造船和中船贸易作为联合卖方，为中国航运股份有限公司建造的21万吨散货船24号船“中华冠军”号正式命名交付。

6月29日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船山船重工为GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED建造的8 5万吨散货船23号船交付，这是今年交付的第7艘船舶。该船的成功交付，标志着山船重工上半年圆满完成交船任务，实现了“双过半”目标，为后续完成全年生产目标奠定了坚实基础。

6月28日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为中国航运股份有限公司建造的21万吨散货船24号船在公司码头举行交船暨命名仪式。

开局关乎全局，起步决定后程，2023年上半年中国船舶中船发动机各单位铆足干劲，全力以赴朝着既定目标，扎实有序推进各项目标任务。端午假期期间，青岛制造事业部发运1台主机，6月25日节后上班第一天，大柴公司合并发运2台主机。

近日，启东中远海运海工举行YINSON FPSO M030上部模块项目举行“百万工时无伤害”庆祝活动。

近日，卡特彼勒船舶（Caterpillar Marine）和马士基旗下拖轮运营商Svitzer公司签署了一份谅解备忘录（MOU），作为脱碳战略的一部分，Svitzer公司全船队将使用卡特彼勒甲醇双燃料动力发动机。

近日，扬子江船业再获两家欧洲船东4艘油船订单，截止目前，今年前四个月接单量已经完成全年目标近40%。