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"旺季" 的搜索结果

美国航运业旺季表现不佳

7月份集装箱货运量同比下跌7.7%。往年7月份都是航运业的旺季，但今年出现一反常态的现象。港口出运集装箱637091箱，进口325608箱，同比下降5.9%。滞留集装箱142812箱，同比下滑0.7%。空置集装箱168671箱，同比下降15.9%。港口负责人表示，以往的7月份都是货运旺季，但今年高库...

2016-08-18

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海运旺季低迷，美国经济基本面再趋恶化

今年7月，长滩港——美国规模最大的集装箱港口之一——的集装箱运量同比大幅下降7.7%。港口将其归因于高企的库存水平及旺季的缓慢启动。长滩港表示，“由于持续的市场不稳定及高企的库存水平，传统的假日旺季开启缓慢。几个国家预测已被下修，以反映货运...

2016-08-18

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15船公司落实征旺季附加费

马士基航运将与14家船公司于8月15日开始在泛太平洋在线，落实征收旺季附加费，每40呎大柜收400元美元，标箱减半。今次加费实际上是比原先预定6月15日实施期，已推迟了两个月。业界的看法是，即使口头上对外宣布加费，但能否成功，仍然是未知之数，甚至有航商抱悲观态度，燃料成本上涨加上消费需求疲弱今次加费...

2016-08-05

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原油“20美元论”重现江湖

近两年,人们用便宜的价格囤了太多油,以致需求旺季仍挡不住原油的“回头路”。截至日前,WTI 9月原油价格重回40美元/桶一线,较6月8日所创的近期峰值回落22%,布伦特10月原油同步回落。习惯用技术指标判断趋势的分析师已经陷入悲观,原油“20美元论”重现。库存拉响警报6月初以来,受汽油过剩、原油过剩...

2016-08-05

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旺季不旺，集装箱船闲置数量上升

航运咨询机构德路里（Drewry）称，不断增长的运力规模导致各个季节均出现闲置集装箱船(船型船厂买卖)，且闲置集装箱船船队中已涵盖所有船型，这可能意味着一些新出现的闲置船舶将以拆船方式处理，尤其是巴拿马型集装箱船。德路里称，闲置船舶数量的不断上升已经使得闲置集装箱船船队规模大型化。截至今年6...

2016-08-03

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集装箱运输业旺季不旺？

海运比价平台Xeneta表示，由于集装箱运输业产能过剩的问题，旺季似乎已经失去了往日的风采。由于传统的航运业运输旺季即将到来，集装箱航运公司宣布从8月1日起上调综合费率上涨附加费(GRI)。据海运比价平台Xeneta发布的数据显示，东方海外此前透露计划上调亚洲—北欧航线、地中海航线和黑海航线运费...

2016-07-28

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海运港口行业：航运季节性旺季来临

周期品量价齐升，BDI出现季节性反弹：2016年固定资产新开工项目计划总投资额达到49万亿元，同比增加20.9%，这导致本年固定资产施工项目计划投资金额同比有大幅提升，上半年同比增速为19.7%左右；4月基建开工开始，大宗商品的采购需求增加，导致产品价格同比及环比均出现加大幅度的提升；中刚协国内钢材...

2016-07-25

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德鲁里预计今年集运旺季后运价下跌20%

德鲁里日前预计，虽然今年集装箱运输需求仍然保持旺盛，但由于航线运力过剩，东西远洋干线平均运价（不含燃油附加费）将在旺季结束后下跌20.8%。对班轮公司来说，今年的市场运营环境将显得异常艰辛。不过与2009年不同的是，造成目前这种状况的责任应主要由航商自身来承担，而不能归咎于全球经济因素。根据预测，今...

2016-07-08

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班轮公司7月齐涨价旺季到来盈利可期

与干散货航运企业相比，集中度更高的集装箱航运企业(下称“班轮公司”)，日子似乎更好过些，如今，随着传统旺季的到来，6月一度提价受阻的班轮公司，再次掀起了一轮涨价潮。《第一财经日报》记者昨天从集装箱航运巨头中海集运获悉，公司从7月1日起对欧洲线加收300美元/FEU的旺季附加费，而除了中海集运，马士...

2016-07-04

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三季度旺季集运量份额将与去年持平

2016-06-28

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三季度旺季集运量份额与去年持平

由航运咨询机构Drewry最新研究分析，2016年第三季度旺季将不会给市场带来缓解压力的机会，航运公司预期不会在短时间内看到集装箱航运业复苏。近半数（51名）承运人在回应德鲁里的调查中表示，他们预计今年三季度旺季集装箱量份额与去年持平，另外其他承运人预期集装箱量份额会降低。但也有一小部分承运人预期集...

2016-06-24

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Alphaliner: 亚欧线旺季附加费或胎死腹中

日前，巴黎航运分析机构Alphaliner预言，在运价下跌信号越来越明显的情况下，船公司6月在亚洲线上征收旺季附加费的计划可能胎死腹中。　　上周，上海航运交易所发布的SCFI指数显示，欧洲航线现货运价下跌了116美元至1,818美元/teu，跌幅近6%，是自2010年10月以来的最大跌幅。　　在此次...

2016-05-17

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泛太线下月征旺季附加费

日前，包括东方海外和中远集团在内的15家航商提出，从6月起将在泛太平洋航线上征收旺季附加费，每大柜600美元，达近五年内旺季附加费最高点。香港和中国内地的出口商将面临运输成本大幅上升，旺季运费将占其总运费的四分之一。为弥补去年船运业的亏损，泛太线稳定协定（TSA）的15个成员日前在三藩市开会，提出征...

2016-05-14

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集装箱市场货代询价：旺季，你约了吗？

四月末，众线运价虽然变化不大，市场延续上周情况，一片繁忙。从中国沿海主要港口来看，青岛港个别航线运价有所变动，如：在日本航线上，青岛港一直颇受经营该航线的船公司青睐，该港运价经过两周平稳后，在本周，开始下挫。或受日本九州地区熊本县地震影响，出货量放缓，使得每20尺箱跌至1美元附近。相反，澳新航线和...

2016-05-03

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大宗商品旺季预期难兑现全球航运行业依然“水深火热”

国内中观数据监测:旺季预期难兑现据国内证卷机构2月份大宗商品月报显示，1月中旬至2月中旬,铜铝、铁矿石、钢材价格均明显反弹,煤炭、水泥价格也趋于企稳。伴随信贷数据的扩张、房地产去库存政策的出台,短期大宗商品市场情绪得到提振;此外开工旺季即将到来的季节性因素为价格反弹提供支撑。然而在经济转型的大趋势...

2016-02-25

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航运行业:久旱逢甘霖,年末旺季临

航运行业12月份出货量和运价都有不同幅度的提升,主要是因为迎来了传统的年末旺季,再加上人民币贬值给出口商增加了利润空间和油价下跌的三重利好。预计航运的改善状况可以维持整个1月份;但是对航运行业明年全年的情况,还需要等到年后才会明朗。年末旺季终来临:12月绝大多数的调研点出货量超出预期。往年四季度...

2016-01-04

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联邦快递料旺季货量增13%

联邦快递（FedEx）日前宣布，预测今年感恩节和圣诞节旺季将拉动货运量同比上升13%至2.8亿笔快递运单，并计划为旺季雇用2万名季节性临时工。该公司在声明中预测，单日货运量顶峰会出现在12月10日，亦即是所谓的「绿色星期一」，货运量将高达1900万笔快递运单，较去年单日最高货运量还要高出10%，刷新...

2015-10-24

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旺季谢幕马士基打出“组合拳”

面对今年虚弱而短命的旺季，马士基航运欲与其他班轮公司更大范围内共享运力，以及削减现役巴拿马型船抑制运力过剩等措施应对弱势行情。今年3月起，马士基宣布亚欧航线多次提价，公司二季度成功扭亏为盈，在此之前，马士基就已经带头削减该主干航线运力。由于亚欧航线运价连续两个月下滑，加之与货主年度长协谈判即将开始，...

2015-09-27

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长荣与韩进成为旺季后第一组宣布合并航线的运营人

长荣与韩进成为旺季后第一个宣布调整航线的营运人，双方将各自运营的两条太平洋航线合并为一条。舱位从之前两条航线的每周8100TEI降至4050TEU。两家船公司的航线自2013年5月起进行舱位互换。另外，中远、以星和日邮均与这两家公司的航线有互换舱位，预计这些互换舱位在新的合并航线上也将继续。合并航线...

2015-09-23

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旺季运价跳水集运三季度业绩堪忧

一周跌去66美元，这是上周亚欧航线上20英尺标箱(TEU)的运价表现。由于集运价格在传统旺季表现不给力，二季度业绩刚刚转正的集运公司或将再度陷入亏损。　　和完全竞争格局的干散货运输市场不同，集装箱运输市场近乎寡头垄断，运价受人为因素影响较多。为了让今夏运输旺季的价格谈判不至于僵持在去年末的低运价水...

2015-09-22

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