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集装箱运输业旺季不旺?

2016-07-28 船舶新闻 拍船在线 737 次浏览
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核心提示:海运比价平台Xeneta表示,由于集装箱运输业产能过剩的问题,旺季似乎已经失去了往日的风采。 由于传统的航运业运输旺季即将到来,集装箱航运公司宣布从8月1日起上调综合费率上涨附加费(GRI)。 据海运比价平台Xeneta发布的数据显示,东方海外此前透露计划上调亚洲—北欧航线、地中海航线和黑海航线运费...

       海运比价平台Xeneta表示,由于集装箱运输业产能过剩的问题,旺季似乎已经失去了往日的风采。

       由于传统的航运业运输旺季即将到来,集装箱航运公司宣布从8月1日起上调综合费率上涨附加费(GRI)。

       据海运比价平台Xeneta发布的数据显示,东方海外此前透露计划上调亚洲—北欧航线、地中海航线和黑海航线运费至850美元/标准箱。法国达飞轮船计划上调亚洲—美欧航线运费至600美元/标准箱。

       此外,赫伯罗特也表示上调亚洲—欧洲航线以及地中海航线的均一费率FAK (Freight all Kinds),上调至1150美元/标准箱。

       然而,海运比价平台Xeneta在进行的一次民意调查中表示,69%的人表示航运业旺季已经不复存在,而31%的人持相反意见。

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