6月12日下午，长航集团上海公司与中集太平洋海工举行4艘1 25万吨清洁能源江海直达干散货船建造合同签约仪式。

希腊船东Atlantic Bulk Carriers Management在南通象屿海装下单订造3艘63500载重吨散货船。

希腊船东Meadway Shipping近日在日本大岛造船追加订造1艘42300载重吨级散货船，预计在2026年第一季度交付。

近日，青岛北海造船再获比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）两艘21万吨散货船订单。

瑞典船东及运营商Ahlmark Lines AB近日与荷兰造船厂Royal Bodewes签署了两艘5050载重吨迷你散货船建造合同。

近日，舟山中远海运重工与欧洲知名船东签订的2艘6 36万吨散货船建造合同正式生效。该项目的承接，进一步扩大该船型在全球市场的知名度和影响力。

继两周前首获国内船东4艘82000吨散货船订单后，恒力重工再接再厉，再次揽获首份海外船东订单，标志着这家“新船厂”造船业务开始进入常态化。

土耳其船东Densay Shipping在三家中国船厂下单订造6艘Ultramax型散货船，总价值达1 95亿美元（约合人民币13 75亿元）。

近日，青岛造船厂与国际知名船东挪威Seatankers集团一举签订4+4艘82000DWT散货船建造合同。这也是青岛造船厂建造20 6万吨散货船与5900TEU集装箱船后又一国际系列造船订单。

希腊船东Meadway Shipping在日本常石造船集团下单订造第三艘Ultramax型散货船，计划2026年第二季度交付。

5月9日上午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶与苏州鑫新海运举行2艘86000DWT散货船建造合同签约仪式。该船型长228 80米，型宽36 00米，型深19 50米，设计吃水11 8米，设计航速13 6节，入级中国船级社。

近日，今治造船和日本造船联合（JMU）的合资公司日本造船（Nihon Shipyard）获得来自慧洋海运的两艘40000吨散货船订单。新船满足EEDI第二阶段的指标，将由今治造船建造 ...

丹麦航运公司J. Lauritzen宣布，已签署了至少2艘81200载重吨甲醇双燃料散货船的建造意向书，该船将由日本常石造船建造，以绿色甲醇和生物柴油为动力，能够实现零碳排放。 ...

4月12日，洲际船务发布公告，在黄海造船订造两艘62000吨件杂散货船。公告披露，当天，洲际船务的间接全资附属公司Seacon Shipping Pte. Ltd与黄海造船订立两份造船合 ...

4月26日，苏美达船舶公司与英国船东Union Maritime签订2艘CROWN63PLUS的新造船订单。UNION的Managing Director Mr Laurent Cadji, 项目总监Guy Blunden, 技术总监Bhuvnesh Dogra，船舶公司党总支书记

迪拜船东Emarat Maritime近日在新大洋造船下单订造4艘63000载重吨Ultramax型散货船。克拉克森的数据显示，这份订单在4月1日签署，新船将分别在2025年5月、6月、7月和8月交付运营，具体价格并未公布

抓住船价上涨的时机，日本尾道造船连获10艘40000载重吨散货船订单。据日媒报道，从去年年底至今尾道造船已经敲定了10艘订单，船东包括日鲜海运、慧洋海运以及其他与海外航运公司签订定期租船合同的日本国内船东，新船将在2026年上半年之前陆续交付。

时隔近十年，希腊船东Neda Maritime Agency重返散货船新造船市场，在中船澄西订造2艘Kamsarmax型散货船。

希腊船东George Economou旗下子公司Cardiff Marine近日在扬州中远海运重工下单订造了2艘210000载重吨Newcastlemax型散货船。