散货船订单暴减，日本船企接单5月接单量腰斩，连续两个月低于去年同期。

日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation持续扩张船队，在南通中远海运川崎下单订造1艘64000载重吨Ultramax型散货船。

近日，洲际船务宣布在舟山常石造船下单订造1艘Ultramax型散货船。

海事数据研究机构Veson Nautical首席分析师Hongbeom Park近日表示，由于世界经济的不确定性以及干散货航运市场遇冷，第一季度新造干散货船订单量同比大幅下滑26%。

裕民航运重返青岛北海造船，下单订造2艘180000载重吨好望角型散货船。

2025年的前两个月，散货船新造订单同比下降92%，降至至少30年以来的最低水平。尽管1月的订单量已处低位，但2月并无任何新造船订单。

近日，裕民航运在日本大岛造船下单订造2艘64000载重吨Ultramax型散货船，用于更新船队、扩张运力。

1月14日上午，浙江省海运集团股份有限公司与浙江浙商融资租赁有限公司、江苏苏豪创新科技集团就2艘63500DWT新造Ultramax型散货船项目举行了三方签约仪式。

12月28日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与河北信洋航运有限公司签订了2艘82600吨散货船建造合同。江苏万恒能源集团董事长韩心明，中船贸易船海业务一部总经理阳宇

恒力重工首获希腊船东Centrofin Management散货船订单。

星源船务（Spark Ocean Shipping）在江苏海通海洋签署首份新船订单。

日本船东洞雲汽船株式会社（Doun Kisen）在南通象屿海装增订4艘散货船。

11月21日，湖北长江船舶供应链有限责任公司（简称长江船舶供应链）与天海融合防务装备技术股份有限公司（简称天海防务）旗下大津重工、来自大连的春安航运有限公司携手合作，共同签订2艘40400吨散货船舶建造合同，正式启动首单外贸船业务。

保加利亚船东Navibulgar重返扬子江船业增订6艘散货船，总价值超过2亿美元（约合人民币14 50亿元）。

11月28日，苏美达船舶和新大洋造船与台湾船东中租控股举行2艘皇冠63 PLUS散货船合作协议的视频签约仪式。苏美达船舶董事长何隽，副总经理刘扬，以及中租控股旗下领导和双方经营团队代表参加仪式。

近日，台航宣布在日本大岛造船下单订造2艘64000载重吨Ultramax型散货船。

11月26日，宁波海运股份有限公司宣布，与江苏海通海洋工程装备有限公司签订了2+2艘6 4万吨级散货船建造合同。

据贸易风消息，希腊干散货船东EuroDry已在南通象屿海装下单订造了两艘63,500载重吨Ultramax型散货船，两艘新船的总价值约为7180万美元（约合人民币5 20亿元），将以债务和股权相结合的方式融资。新船计划于2027年二季度和三季度交付。

据贸易风消息，挪威船东J Ludwig Mowinckels Rederi(JL Mowinckels)已与江苏海通海洋工程装备有限公司签订了一艘63,500载重吨散货船的建造合同，新船预计将于2025年三季度交付

11月6日，黄海造船有限公司与佳达新能源船舶（深圳）有限公司签订10艘万吨级新能源散货船。