日本船东双辉汽船（Soki Kisen）近日在今治造船增订1艘40000载重吨散货船，用于更新船队。

10月9日，芬兰航运公司ESL Shipping宣布在招商工业南京金陵下单订造四艘17000载重吨新型甲醇燃料散货船。

2024年9月19日，福建海运集团与江苏海通海洋工程装备有限公司的“2+2“艘8 2万吨双燃料散货船项目签约仪式顺利举行。福建海事局、福州海事局、马尾区政府、福州市交通局、福州水运中心、CCS福州分社、福建港口集团等单位领导出席见证。

台湾地区最大造船厂台船接获台湾中航2+2艘210000载重吨Newcastlemax型散货船大单，正式回归商船建造市场。

8月19日，瑞士航运公司Gearbulk宣布在黄埔文冲增订2艘82300载重吨氨 甲醇燃料预留敞口散货船。

希腊船东Niovis Shipping在日本大岛造船下单订造了2艘64000载重吨Ultramax型散货船，预计将在2026年至2027年交付。

据贸易风消息，招商轮船已在中国船舶集团青岛北海造船下单订造了两艘配备脱硫洗涤塔的21万载重吨Newcastlemax型散货船， 据了解，每艘新船造价近8000万美元，总价值约为1 6亿美元（约合人民币11 45亿元），两艘新造船将配备轴式发电机和节能装置

7月31日下午，江苏省港口集团旗下江苏远洋运输有限公司和中远海运重工旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司签署战略合作协议暨2艘8 2万吨智能型散货船合同。南通市委副书记、市长张彤

近日，希腊船东DryDel Shipping在日本常石造船集团增订一艘66000载重吨Ultramax型散货船。

2024年上半年，全球累计成交散货船新订单206艘、1997 6万载重吨，同比下滑22 0%，但好望角型散货船新订单却大幅增长180%至41艘、895 7万载重吨，达到2022年和2023年全年成交水平。

近日，日本金融服务集团欧力士集团（ORIX Corporation）宣布通过其关联子公司三德船舶向两家船厂订造了总计3艘Kamsarmax型散货船

挪威船东Wilson近日重返印度科钦造船厂（Cochin Shipyard），下单订造4+4艘6300载重吨节能型散货船。

泰州三福船舶近日再获5艘Ultramax型散货船订单，这一船型已经成为今年三福船舶的主力船型。

根据招商局能源运输股份有限公司官方消息，6月26日，招商局能源运输股份有限公司发布了关于新造好望角型散货船的公告。

6月26日，苏美达股份有限公司（以下简称苏美达）所属船舶公司与保加利亚船东Industrial Holding Bulgaria (IHB)签订2+1艘皇冠63 3 0版本散货船建造合同。IHB董事局主席Dimitar Zhelev

德国船东Reederi H Vogemann重返恒力重工增订4艘18万载重吨好望角型散货船，将其在恒力重工的订单数量提高到了12艘。

近日，香港良禾海运（Agricore Shipping）在江苏韩通船舶重工下单订造4艘63500载重吨散货船。

2024年5月30日，华光海运控股有限公司与苏美达船舶有限公司在上海签署了2艘皇冠63PLUS散货船建造合同。苏美达船舶副董事长徐钢，华光海运董事总经理周建峰及双方团队参加了在上海举行的签约仪式。