日本船东春日海运（Kasuga Kaiun）今年第三次在中国船厂下单订船，在江门南洋船舶下单订造2艘40500载重吨散货船，将在2026年6月和7月交付。

恒力重工主力船型Kamsarmax型散货船再接新单，进一步巩固了其在这一船型领域的全球领先地位。

江苏韩通船舶重工再获德国船东Oldendorff Carriers两艘Kamsarmax型散货船订单。

4月30日，苏美达船舶和新大洋造船共同与日本伊藤忠商事合作的两艘皇冠63 PLUS新造船项目在中国境内完成最终签署。在不到半年的时间里，苏美达船舶已经与日本第二家船东展开合作，标志着苏美达船舶已经成功打开日本市场。

苏美达船舶旗下新大洋造船再获2艘皇冠63 PLUS散货船订单。

近日，在日本SEA JAPAN海事会召开之际，苏美达船舶在日本爱媛县今治市与春日海运公司就一艘皇冠63 PLUS散货船新造船合同举行了草签仪式。这是苏美达船舶今年与该船东第二次签约。

4月23日，埃及船东National Navigation Company（NNC）宣布在韩通船舶重工下单订造两艘82000载重吨卡姆萨尔型散货船，预计将于2026年交付。

4月23日，苏美达船舶有限公司（以下简称“船舶公司”）与香港船东华光海运控股有限公司（以下简称“华光海运”）在南京苏美达大厦签署战略合作协议，双方同时签署两艘皇冠63 PLUS新造船合同。

近日，克罗地亚散货船船东和运营商Atlantska Plovidba宣布执行在韩通船舶重工的备选订单，增订第三艘63500载重吨Ultramax型散货船。

近日，希腊干散货船东DryDel Shipping宣布在日本新来岛造船下单订造一艘64000载重吨Ultramax型散货船。这是DryDel Shipping在今年2月更名后的第一份新船订单，将其在日本船厂的在建新船扩大到了10艘。预计这艘新船将在2026年交付运营，具体船价并未公布。

3月28日，苏美达船舶与土耳其船东CINER BULKERS续签4艘皇冠63 PLUS的建造合同，CINER 公司执行董事Mr Vasileios Papakalodoukas，苏美达船舶党委书记、董事长何隽，苏美达船舶党委副书记、总经理徐斌及相关人员出席签约仪式。

扬子江船业集团合资船厂扬子三井造船再获“老客户”Lepta Shipping两艘散货船订单。

2月29日，克罗地亚散货船船东和运营商Atlantska Plovidba宣布在韩通船舶重工订造了两艘63500载重吨Ultramax型散货船，预计将于2026年交付。

荷兰短途航运企业Vertom集团近日宣布在印度Chowgule船厂下单订造了12艘5600载重吨柴电动力干散货船。 Vertom公司称，首艘船的建造工作已经开始，预计交付期将持续到2029年。

2月14日，希腊船东Diana Shipping宣布与舟山常石造船正式签署2艘81200载重吨甲醇双燃料散货船建造合同。

2月13日，希腊散货船公司Star Bulk Carriers宣布在青岛造船厂增订3艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，计划在2026年交付。

近日，四维航业与日本大岛造船签订了2艘64000载重吨散货船建造合同。这是四维航业时隔十年首次下单订船。

2月5日，欧洲航运投资公司Hayfin Capital Management宣布与大岛造船和Sumisho Marine签订了两艘100000载重吨超巴拿马型散货船建造合同，新船预计将于2026年交付。

江苏海通海洋连获两家船东两型4艘散货船订单，实现2024年接单“开门红”。2月2日，华远星海运有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司在江苏南通市举行两艘65000DWT散货船签约仪式。中国华电煤炭产业部副主任董建立，华电煤业总经理、党委副书记王瑞出席签约仪式。华远星海运

1月24日，万隆船舶重工有限公司与洲联航运举行2+2艘8 2万吨灵便型散货船建造合同签约仪式。