新大洋造船获伊藤忠商事两艘皇冠63 PLUS散货船订单

4月30日，苏美达船舶和新大洋造船共同与日本伊藤忠商事合作的两艘皇冠63 PLUS新造船项目在中国境内完成最终签署。

在不到半年的时间里，苏美达船舶已经与日本第二家船东展开合作，标志着苏美达船舶已经成功打开日本市场。

继去年9月拜访日本船东以来，苏美达船舶在日本市场捷报频传，先是在今年1月份接获春日海运两艘皇冠63 PLUS订单，随后该船东又于今年4月份追加一艘订单。

此次伊藤忠项目的签约，使苏美达船舶新大洋造船手持日本订单增至5艘，实现了从日本区域中型船东到大型商社客户的双丰收。

伊藤忠商事是日本著名商业集团，2023年《财富》世界500强排名第96位。

伊藤忠商事也是新大洋的老朋友，早在2010年就从原大洋船厂订造过皇冠58散货船。

时隔多年，伊藤忠再次造船时还是首选新大洋皇冠63 PLUS船型，体现了对“皇冠”品牌的极大信任。

得益于皇冠品牌的优良品质以及春日海运和伊藤忠等日本客户的信任，目前苏美达船舶和新大洋造船在日本市场已经建立了一定的品牌知名度，为进一步开发日本市场奠定了良好的基础。

据了解，皇冠63 PLUS（CROWN63 3.0版本）通过与日本专业设计公司合作，重新优化船体线型，并采用节能降耗设计，实现优势船型更新升级。

载货量大幅增加，航速、油耗的数据也比CROWN63 2.0版本有明显提升，EEDI数值远超基线，成为PHASE 3阶段船舶中的优等生。

该船型在原有品牌船型基础上，进行了多方面升级，各方面性能表现优越：船型的载货量、航速、油耗等数据明显提升，满足国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDI 3要求和Tier 3排放标准。

船型设计融入绿色理念，优化船体线型，节能降耗优势进一步显现。

持续推进产品系列配置化，提供低阻油漆、脱硫塔、高压岸电系统、船舶智能化系统等多个配置选项，满足不同船东在多种场景下用船需求。