恒力重工再获希腊船东4艘82000吨散货船订单
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：继两周前首获国内船东4艘82000吨散货船订单后，恒力重工再接再厉，再次揽获首份海外船东订单，标志着这家“新船厂”造船业务开始进入常态化。
继两周前首获国内船东4艘82000吨散货船订单后，恒力重工再接再厉，再次揽获希腊船东4艘82000吨散货船订单，标志着这家“新船厂”造船业务开始进入常态化。
据悉，5月24日，恒力重工集团旗下恒力造船(大连)有限公司与希腊某知名船东正式签署4艘82000载重吨散货船建造合同，标志着恒力重工主流散货船建造批量持续增加，并开始获得国外船东的认可。
据悉，本次签约的船东之前与中国船厂有过合作经历，前期他们对恒力重工产业园进行了全方位的实地考察，双方经过深入细致的沟通交流后很快便完成签单工作。
希腊船东在全球航运业中占据十分重要的地位，此次签约，也将进一步提升恒力重工在希腊船东乃至国际市场中的知名度。
恒力重工自今年全面运营以来得到了业内的广泛认可，一系列船舶建造订单接踵而至。
本月12日，恒力造船与海兴航运（Fortune Ocean）正式签署4艘82000吨散货船建造合同，两周不到再签4艘，造船板块呈现出蓬勃发展的喜人态势。
今年初，恒力重工产业园全面正式运营。
园区汇聚大批国内外知名设计、质量、生产专家，改造升级造船、海工关键生产线，修造船产能优势明显。
全面投产后，造船产能630万载重吨、年交付船舶40艘的能力。
运营以来，公司得到了国内外众多船东的广泛认可，并逐步建立深度合作关系，签署一系列船舶建造订单。
加上此次订单，截止目前，恒力重工手持订单增加至14艘，订单船型均为散货船，包括为其母公司恒力集团建造的4艘20000载重吨和2艘61000载重吨散货船，以及为海兴航运建造的4艘82000载重吨散货船。
加载中 
