6月1日至5日，被业界誉为全球海事业“风向标”的希腊波塞冬海事展正式举办。以吨位计，希腊船东掌控着全球约21%船舶，希腊是全球最重要的航运国家之一

海运圈聚焦6月5日讯 据彭博社消息，航运圈正在上演一场大胆博弈！眼下霍尔木兹海峡因地缘冲突陷入航运停滞、局势扑朔迷离，但不少精明的希腊油轮船东偏偏信奉“风浪越大，鱼越贵”，纷纷调转船头、扎堆布局波斯湾周边海域。

海事领域的人工智能应用正在加速推进，但大多数组织仍停留在实验与执行之间。

近期，受地缘政治冲突等综合因素影响，VLCC新造市场持续火热。据统计，2026年1-5月份，全球新签VLCC订单112艘、3464万载重吨。

国际风帆船舶协会（IWSA）最新统计显示，全球配备风力推进装置的大型商用货船数量突破 100 艘，总载重吨位超 500 万吨，标志着风帆助航技术正式迈入规模化应用新阶段。

以国籍船联合订造、保障国内船企订单为目标，韩国政府正式启动了推动造船业与海运业协同发展、共同提升产业竞争力的政企合作机制。

针对全球普遍征收10%的“122条款”临时关税将于7月24日到期；特朗普政府计划在此之前推出全新的“301条款”关税取而代之

希腊船东联盟（UGS）近日发布了2025-2026年度报告，全面概述了希腊控制船队的最新数据及其对全球、欧洲及本国经济不可或缺的贡献。该报告强调了航运作为国际贸易、能源与粮食安全保障基石

围绕碳定价的政治共识陷入停滞，但眼下正在搭建的技术基础设施，无论未来框架如何演变，都将继续服务于航运业

2025 年全球航运弱复苏，中国造船与海工行业在分化中突破。随着全球“双碳”目标推进，海上油气开发投资增加，船舶更新换代加速，中国造船与海工市场有望迎来新的发展机遇

近日，日本System LSI公司推出了一款面向造船业的小型自动焊接机器人，并将于5月底正式上市。

航运界网消息，眼下，霍尔木兹海峡局势紧张、巴拿马运河拥堵持续扰乱全球航运。多家船舶经纪商、银行及分析机构警示，今年下半年再度来袭的厄尔尼诺（El Ni& 241;o）天气现象，或将为各大航运板块运价上涨再添助力。

根据克拉克森的最新统计数据，今年1-4月全球总计839艘5420万总吨的新船订单中，多达181艘1520万总吨为替代燃料船舶，占比达28%，低于去年全年的36%。

航运界网消息，希腊船东联盟（UGS）数据显示，希腊船队在2025年继续增长。

为推动环保船舶技术开发，提升造船海洋装备产业竞争力，韩国造船海洋装备研究院（KOMERI）在韩国庆尚南道梁山市建设的“环保船舶混合动力推进陆上实证中心”已于近日竣工，并已进入正式运营准备阶段。

VLCC订单量激增20倍，近400艘希腊油轮在建，希腊船东正成为全球造船周期的重要塑造者

一场由能源安全焦虑与AI算力革命共同驱动的超级投资浪潮，正在亚洲加速展开。摩根士丹利在其最新发布的重磅报告中预测，在此轮由能源供应链代际重构所引发的深刻产业变革中，航运业和造船业将成为核心受益板块，并有望迎来新一轮景气周期。

为强化造船业未来竞争力，韩国政府将与造船产业界携手，投入21550亿韩元（约合98亿元人民币）确保未来LNG运输船液货舱、电力推进船技术等核心技术，并建设可实现24小时运营的人工智能（AI）船厂。与、、