中国船舶集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD近日在氨燃料低碳航运领域再度迎来重大里程碑。X72DF-A发动机成功通过工厂验收测试（FAT），该发动机将安装于一艘21万载重吨干散货船

6月18日，中国海洋工程装备技术发展有限公司总经理李小巍、总会计师孙亮、总经理助理王蓉一行拜访诚通科创私募基金管理（北京）有限公司（简称“诚通科创”），开展工作交流，并与诚通科创签署战略合作框架协议。

6月17日，以 向海图强，链聚台州 为主题的台州船舶产业发展大会于台州外滩和宴中心盛大启幕。海兰信携自研HIGHLANDER 900S系列固态雷达亮相本次盛会，与行业政企、船厂、金融机构共探船舶产业高端化、绿色化、智能化转型新路径。

近日，由杭州前进齿轮箱集团股份有限公司自主研发的ARP150船舶全回转推进器完成安装、调试、试航，并通过验收。

近日，中船动力集团所属中船安柴铸造车间中速机缸盖柔性生产线实现全线贯通，并正式投入使用。

Everllence氨燃料发动机距离海试再进一步

Everllence宣布，其最新一代双燃料甲烷发动机已获得全球首份订单。挪威船东Global Car Carriers（以下简称GCC）为其新建汽车运输船系列，选用了Everllence B&W ME-GI

近日，中船赛思亿先后拿下多份阿芙拉油船配套订单，共计为14艘该型船舶提供轴带发电系统。此次的批量订单，也是中船赛思亿首次针对阿芙拉油船完成轴带发电系统的专项设计与配套。

近期，Hoyer VMS宣布公司再度荣获德勤全球“最佳管理公司”奖，至此已连续五年斩获该项荣誉。作为全球权威的企业管理奖项，德勤评审聚焦管理规范性、服务质量与客户口碑三大维度。连续多年蝉联奖项，既得益于企业成熟的服务流程、快速的本土响应、覆盖全球的服务网络和完善的

近日，由中船七〇四所自主研发的定距桨推进系统，成功获得中国船级社（CCS）颁发的国内首张PC2冰级定距桨推进系统原理认可证书（AIP），成为目前我国获该认可的最高冰级船舶推进系统。

在全球航运行业对节能减排和绿色船舶建设需求日益增长的背景下，挪威真空排水技术专家JETS& 174;凭借数十年行业经验和技术沉淀，持续为商船、远洋货船及海上平台提供高效卫生解决方案。

6000m的深海，漆黑深邃，能见度为0。即使是大功率灯光系统，也只能勉强覆盖几米的范围。如此捉襟见肘的视野，完全无法满足大深度潜航器（AUV）或深海机器人（ROV）的避障、目标搜索和作业需求。

豪氏威马与状态监测技术领域的专家SPM Instrument合作，进一步升级了性能洞察解决方案，为关键转动设备提供先进的预测性维护服务。

近日，德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）获得希腊ONEX Shipyards & Technologies Group的一项重要订单，将为其新建的20艘RAstar 2800系列拖船提供全回转舵桨推进器。该系列拖船将在希腊Elefsina船厂建造。

近日，科技集团瓦锡兰宣布完成Gas Solutions（气体解决方案）以及Water & Waste（水处理与废弃物管理）两项业务出售。

6月12日，在CCS（中国船级社）、BV（法国船级社）、LR（英国劳氏船级社）三家国际权威船级社的联合检查与共同见证下，中船七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司（简称“齐耀环保”）向大发英帆思株式会社（简称“大发英帆思”

科技集团瓦锡兰已为荷兰泰讷岑新近投用的诺瓦拖轮（Novatug）培训中心交付一套高端仿真实训系统，助力中心夯实拖轮安全作业标准、升级船长专业化实训能力。

6月5日，邦德激光正式发布重磅自研成果——第三代万瓦激光头“幻刃”。作为激光切割设备“心脏部件”，激光头是决定设备加工精度、运行稳定性与场景适配性的关键，更是衡量高端激光智造技术水平的核心标志。此次幻刃激光头重磅上市，打破行业传统迭代局限，以全维度结构性革

近日，中船集团下属中船动力（集团）有限公司建造的第四台CPGC CMD-WinGD 10X92DF-M-1 0-LPSCR甲醇双燃料主机顺利完成海试，各项指标均达到设计预期，获得船东、船厂、船级社的一致认可。

当地时间6月1日晚上，波塞冬国际海事展览会在希腊大都会展览中心盛大开幕。在中远海运重工统筹部署下，南通远洋配套 威海重工科技随同参展，依托集团参展资源面向全球，集中展示了公司在船舶配套及绿色低碳领域的创新研发成果与专业技术实力。