救生救援设备，是危难时刻守护生命的“最后一道防线”，其安全可靠性直接关系到人员生命财产安全与应急救援成效。

Everllence已与淡水河谷（Vale）签署合作协议，共同探索乙醇作为船用燃料的开发应用。淡水河谷是全球领先的铁矿石、铜和镍生产商，同时也是巴西最大的物流运营商之一。

近日，广州中远海运海宁科技有限公司（以下简称“海宁科技”）自主研发的HainingHub软件（HainingHub一体化智能航行平台）在钦州湾顺利完成装船应用，经实际使用验证

一种更高效、更清洁、更智能的解决方案正在国内多家船厂推广落地——海宝等离子气刨系统，正逐步替代传统碳弧气刨，成为拼板清根工艺的“新标杆”。

丙午马年，启势新章，中船赛思亿以批量新签电力推进系统订单，顺利拉开新年发展序幕。近日，中船赛思亿再度与鼎衡船厂携手，为法国Sogestran集团旗下2+1艘4300 DWT油化品船配套提供电力推进系统。

科技集团瓦锡兰已确认获选为丹麦知名渡轮运营商Molslinjen新建的高速双体渡轮提供一套完整的集成式喷水推进系统。该船是塔斯马尼亚Incat船厂承建的系列电池驱动船舶中的第三艘

近日，全球航运巨头马士基（Maersk）与丹麦涂料知名企业海虹老人（Hempel）联合宣布，其合作项目——在9000 TEU级新造船“TANGIER M& 198;RSK”号上成功应用Hempaguard NB有机硅防污漆——已顺利完成首轮涂装，并于2026年初顺利交付。

康士伯海事近日发布了一体化的数字解决方案组合，并推出了该组合下首个解决方案领域 ——KM Performance，此举标志着其数字化转型迈出重要一步。

2月6日，韩国HD现代集团旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD现代全球服务）宣布，与厄瓜多尔国家电力公司(CELEC-EP)签订了5600万美元（约合3 9亿元人民币）的发电设备维修合同。

1月28日，韩国DS Holdings子公司现代重工涡轮机械公司（HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES TURBOMACHINERY CO , LTD ）与蔚山科学技术院（UNIST）签署了《新一代小型模块化反应堆(SMR)核心设备开发及人才培养综合业务协议(MOU)》。

升级改装能让您的船队无需高昂的船舶更换成本，即可使用液化天然气（LNG）、甲醇或氨等低碳或零碳合成燃料运行。这一转变不仅能减少二氧化碳、氮氧化物及其他污染物的排放，还能提升您船队的燃料适应性。Everllence可协助您遵守国际法规，助力您实现长期可持续发展目标。

2月4日，HD现代集团旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD现代全球服务）发布2025年业绩预告

全球航运绿色转型方兴未艾，船舶风力辅助推进技术（WASP）正从“备选路径”加速迈向“主力方案”。2月12日，海德威科技集团与哈尔滨工程大学科研团队签署合作协议，双方将以“智能风力推进系统”为共同课题，在设计研发、装备制造、实船测试及技术服务等领域展开深度协同，聚

近日，GENMA成功获得国内知名船厂一台800吨及一台300吨造船门式起重机订单。该设备将主要用于船体分段等大型构件的吊运、翻身与合拢作业，为客户船厂的核心生产流程提供关键物料搬运支持。

2月10日，江南重工有限公司举行首套（H2828船）桨前节能装置交付仪式。江南造船总经理助理兼江南研究院院长余燕、江南研究院技术总监樊涛、ABS船级社冯斌、VLEC总建造师袁世振、总工艺师潘波、总质量师石东旺出席仪式。

2月11日，由大柴公司建造的首制WinGD 6X62DF-M-1 0 HPSCR甲醇双燃料主机顺利完成全流程性能试验工作，成功实现预期匹配目标，填补了行业多项技术空白，为我国高端船用装备自主创新再添崭新一笔。

Norsepower研发负责人Ville Paakkari与Kongsberg Maritime商业概念副总裁Henrik Sj& 246;blom合作，共同发表了一份全新白皮书，首次提出了针对机械风帆代际的结构化分类体系。

科技集团瓦锡兰宣布，计划投资约1 4亿欧元对其芬兰瓦萨可持续技术中心（STH）及全球关联供应链实施产能扩建，预计整体产能将提升35%。

近日，IRON Pump（铁泵泵业）中国浙江海盐组装工厂迎接了韩国船舶安全设备解决方案提供商TankTech一行到访。

GTTNEXT1迎来重大里程碑!