肖特尔为Mureloil混合动力化学品船提供动力

近日，德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）被选定为8000载重吨的混合动力化学品船“Bahía Beatriz”号提供推进系统方案。

该船由西班牙船厂Astilleros de Murueta建造，专门用于加注作业及码头间燃料运输。

船东Mureloil公司（总部位于毕尔巴鄂）于2026年2月正式为该船举行下水仪式。

该船将与其姊妹船“Bahía Candela”号共同运营，后者已投入使用并配备相同的肖特尔推进系统。

两艘船将使Mureloil在生物燃料和甲醇运输方面的运力实现翻倍。

Mureloil总经理Jose Luis Caraballo表示：“对于一艘柴电动力加注船来说，选择全回转推进器不仅是技术上的选择，更是一项战略性的维护决策，它能够在最具挑战性的海事作业之一——船对船燃料转运中提升安全性和作业性能。

”

为确保运营效率并降低排放，“Bahía Beatriz”号采用柴电推进系统，可提供稳定可靠的性能。

对于需要在大型船舶附近作业的化学品船而言，保持精确定位能力至关重要——尤其是在船对船加注过程中，精度和可靠性直接关系到作业安全。

该船配备两台肖特尔SRP 360型舵桨推进器以及一台肖特尔STT 1型侧向推进器，即使在恶劣天气条件下也能实现精准操纵。

系统中的冗余设计进一步提升了安全性，确保作业不中断。

这两艘船是首批采用基于电池的柴电推进系统运营的油船之一，可将温室气体排放减少多达50%。

在靠港期间，该推进系统可实现纯电力运行，使排放降至零。

对于船东和运营商而言，这为满足日益严格的港口及区域环保法规提供了一种高效解决方案，同时不影响航程和运营灵活性。