西班牙船东Ibaizabal Tankers时隔十年重返苏伊士型油船市场，在恒力重工签署首份订单。

近日，德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）被选定为8000载重吨的混合动力化学品船“Bahía Beatriz”号提供推进系统方案。该船由西班牙船厂Astilleros de Murueta建造，专门用于加注作业及码头间燃料运输。

华润大东凭借娴熟、精湛的技术，又高质量圆满完成了一艘浮船坞建造工程。2月10日下午，22000吨举力浮船坞“HIDRAMAR ULTRA”在公司举行交付仪式，双方共同签署交付文件。

近日，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）宣布通过其子公司SAFEEN Drydocks，以1310万美元（约合人民币9110 20万元）的总对价全资收购西班牙Balenciaga Astilleros船厂。

2025年岁末，由华润大东承建的西班牙22000吨举力浮船坞各项调试工作顺利完成，标志着这一项目建造工作取得决定性成果，为浮船坞的交付奠定了坚实基础，也体现了中国与西班牙两国造船业卓有成效的合作。

近日，西班牙海工船东Zumaia Offshore（Zoff）与荷兰船厂Neptune Marine签署建造意向书，下单订造1艘多功能海上支持船。

9月5日，华润大东为西班牙Tenerife Shipyards公司建造的22000吨举力浮船坞顺利下水，不仅将原计划施工周期缩短6天，更以“26天完成超1万吨钢结构分段搭载合拢”的成绩，创行业瞩目建造速度。

航运界网消息，据外媒报道，丹麦航运与物流集团DFDS和西班牙轮渡运营商Baleària近日达成战略性收购协议，将共同接管老牌航运企业Armas Trasmediterránea的核心运营业务。

8月10日，西班牙22000吨举力浮船坞建造，按计划实现了入坞搭载重要节点目标，再次表明华润大东在建造大型浮船坞领域的管理、技术、工艺等方面的强大实力。

近日，英国海工船东Bibby Marine全球首艘零排放电动调试服务运营船（eCSOV）在西班牙Armon造船厂举行龙骨铺设仪式。

面对全球航运生态剧变与码头运营权争夺日趋激烈，韩国航运巨头HMM宣布将在西班牙阿尔赫西拉斯港启动码头扩建项目，进一步加强其在海外关键港口的布局。此举被视为HMM强化全球供应链控制力、提升航线竞争力的重要一步。

根据西班牙工业和旅游部官网发布的消息，日前，西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌宣布，西班牙政府将批准一项皇家法令，延长现有的船舶建造贷款利息补偿补贴计划至2029年底，以支持西班牙造修船业的发展。

根据西班牙工业和旅游部官网发布的消息，日前，西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌宣布，西班牙政府将批准一项皇家法令，延长现有的船舶建造贷款利息补偿补贴计划至2029年底，以支持西班牙造修船业的发展。

摩洛哥国家港务局4月7日正式发布招标公告，计划在卡萨布兰卡港新建1家大规模造船厂，并通过国际招标选定该船厂的运营商。据西班牙《机密报》报道，这家新船厂未来将与西班牙纳凡蒂亚集团旗下船厂形成直接竞争关系，并争夺欧洲造船市场机会。

摩洛哥国家港务局4月7日正式发布招标公告，计划在卡萨布兰卡港新建1家大规模造船厂，并通过国际招标选定该船厂的运营商。据西班牙《机密报》报道，这家新船厂未来将与西班牙纳凡蒂亚集团旗下船厂形成直接竞争关系，并争夺欧洲造船市场机会。

航运界网消息，希腊干散货航运公司戴安娜航运（Diana Shipping ）宣布与西班牙合作伙伴Tradewind Tankers成立合资公司，正在涉足气体船市场，这也是其2023年投资海上风电业务后的再次多元化投资。

科技集团瓦锡兰将为西班牙运营商Ibaizabal正在打造的一艘18600立方米LNG加注船，提供三台瓦锡兰25DF双燃料发动机。这些发动机将采用瓦锡兰创新的NextDF技术，在使用LNG燃料运行时

作为广泛的脱碳战略之一，新加坡东太平洋航运（EPS）日前加强了与西班牙bound4blue公司的合作，已经签署了一份订购3个22米高eSAIL吸力风帆的合同。

华润大东在船舶建造方面再下一城。2024年11月14日，为西班牙Hidramar集团建造的VB0029A“22000吨举力浮船坞”在华润大东签字生效。西班牙Hidramar集团创始人Ignacio Pérez先生，华润大东党委书记徐伟国，代表双方签署合同文件。

10月8日，伴随着国庆节的热烈气氛，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）也迎来了一则喜讯：为西班牙船东Scale Gas公司建造的12500立方米LNG加注船（S1092）在西区船体车间举行开工钢板切割仪式。