704所主导修订引航员软梯国际标准重点项目顺利立项

近日，经ISO/TC8/SC1（国际标准化组织/船舶和海洋技术/海上安全分技术委员会）第32届全会批准，由中船七O四所主导修订的ISO 799-1《船舶与海洋技术 引航员软梯 第1部分：设计与规范》国际标准项目正式获批立项，标志着我国在船舶引航设备国际标准制定领域取得重要阶段性突破。

引航员登离船装置是保障引航员安全登离船舶的重要设备，其设计制造质量和使用安全水平直接关系到船舶引航作业安全。

2025年6月，IMO海上安全委员会（MSC）第110届会议正式通过SOLAS第V/23条修正案，对引航员软梯的技术体系、使用规范和安全要求进行全面系统性修订。

根据最新规则要求，2028年1月1日及以后新装的船舶引航员登离船装置，其设计、制造、装配、系固及安装全过程，均需严格依据MSC.576(110)号决议《引航员登离船装置性能标准》执行。

为精准对接IMO最新海事规则，消除现行国际标准与海事法规之间的技术偏差，实现标准体系与国际新规的协同统一，构建全球一致的引航设备安全技术规范，启动ISO 799-1国际标准修订工作具有极强的必要性和紧迫性。

依托在船舶海工标准化领域的深厚技术积累，七O四所联合海事主管部门、国内主流引航员软梯生产企业组建专项编制团队，系统开展标准修订研究工作。

针对新规新增的引航梯中间固定装置等关键结构，团队系统补充完善设备性能指标、试验检测方法等核心技术内容。

历经国内多轮专家研讨论证，并通过在ISO国际会议中积极发声、专业论证、多方协调，最终成功推动ISO 799-1修订提案顺利立项，七〇四所标准研究中心负责该项目。

本次项目成功立项，是我国船舶配套产业技术经验、工程实践积累向国际标准转化的重要成果。

该标准修订实施后，将进一步规范全球引航员软梯的设计制造与检验判定依据，有效提升船舶引航作业安全保障能力，为国际海事安全管理提供更加坚实的技术支撑。

下一步，七O四所标准研究中心将持续深耕海事标准化领域，动态跟踪国际海事法规、标准迭代更新趋势，深度调研行业发展需求与市场应用痛点，持续主导和参与高水平国际标准研制工作，不断提升我国船舶与海洋工程领域的国际标准化话语权与行业影响力。

据介绍，ISO/TC8/SC1（国际标准化组织/船舶与海洋技术/海上安全分技术委员会）第32届全会暨工作组会议于2026年6月在法国马赛召开。

中国、韩国、日本、法国、意大利、芬兰、丹麦、英国、美国等9个国家共30余名代表出席了会议。

会议期间，七O四所作为ISO/TC8/SC1/WG2工作组召集人承担单位，充分发挥国际标准化平台作用，成功推动ISO 799-1等多项国际标准修订工作取得积极进展，为后续深化国际标准化合作、提升我国在船舶海上安全领域的国际标准话语权奠定了坚实基础。

ISO 799系列标准自2004年正式发布以来，已在全球范围内得到广泛应用，并被国际海事组织（IMO）《国际海上人命安全公约》（SOLAS）直接引用，是引航员登离船装置重要技术指导文件之一。

ISO 799-1被欧洲、美洲、日本、韩国等主要航运国家及地区的船厂、生产厂家、船舶检验机构普遍采纳，作为引航员登离船装置设计、制造、检验全过程的核心依据，为保障引航员登离船安全、规范设备技术要求提供了重要支撑。