抢占市场！韩华海洋三项LCO2/氨运输船技术获法国船级社AIP认证
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日，韩华海洋自主研发的液化二氧化碳(LCO2) 液氨兼用运输船货物运营系统、液化二氧化碳(LCO2)运输船再液化系统、船载二氧化碳捕集系统(OCCS)三项技术获得法国船级社（BV）颁发的原则性认可(AIP)证书。
近日，韩华海洋自主研发的液化二氧化碳(LCO2) /液氨兼用运输船货物运营系统、液化二氧化碳(LCO2)运输船再液化系统、船载二氧化碳捕集系统(OCCS)三项技术获得法国船级社（BV）颁发的原则性认可(AIP)证书。
韩华海洋此次获得AIP认证的三项技术都将应用于LCO2/液氨兼用运输船，该型船是可以在同一艘船上安全、经济地运输LCO2和液氨的新概念船舶。
为了通过此次AIP认证，韩华海洋还完成了低压二氧化碳货物运营系统的实证测试。
此前，韩华海洋为了确保船舶的安全性，已经从美国船级社（ABS）、DNV船级社、韩国船级社（KR）获得了LCO2运输船货物运营系统的原则性认可。
近年来，随着世界各国陆续作出碳减排承诺,并提出了实现“碳中和”的时间表，能够一次性且安全地运输大量二氧化碳的LCO2运输船的需求正在增加。
但LCO2运输船需要在低温和高压条件下将LCO2储存在液货舱中进行运输, 如果液货舱内的压力调节失败，就会形成干冰，威胁船舶的安全，因此LCO2运输船建造的技术难度较高, 特别是建造大型LCO2运输船一直面临巨大的挑战。
韩华海洋为了解决这些问题，最近在其玉浦造船厂能源系统实验中心进行了为期4周的货物运营系统压力调节及安全装置操作等实证测试，并以部分客户船东为对象进行了演示。
韩华海洋还计划，明年上半年对包括液氨在内的多种环保产品群举行客户公司演示会。
韩华海洋此次获得AIP认证的LCO2运输船再液化系统是将自然气化的二氧化碳重新冷却变成液体状态，并回收到液货舱的装置。
通过该系统可以减少液货舱的压力。
韩华海洋计划明年下半年对该系统进行实证测试。
韩华海洋此次获得AIP认证的船载二氧化碳捕集系统(OCCS)，采用了通过胺(Amine) 吸收船舶发动机排放的二氧化碳的技术，继现有的通过氢氧化钠水溶液吸收二氧化碳并转化为矿物形式的OCCS技术之后，又完成了利用胺的OCCS的基础开发。
韩华海洋相关人士表示：“通过此次获得3项AIP认证，证明了公司在环保船舶领域压倒性的技术能力。
公司期待以通过实证验证的技术为基础，实现环保船舶的大型化并抢占相关市场。
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