大船海工再获挪威北极光公司（Northern Lights）第二艘12000立方米液态二氧化碳（LCO2）运输船。

新型 DesCan 泵基于实际运行经验开发，旨在支持新兴二氧化碳枢纽、终端及运输系统中液化二氧化碳的安全可靠输送。

3月4日，北极光公司在位于挪威& 216;ygarden的二氧化碳接收端码头举行了近期授标的12000方二氧化碳运输船项目租约协议及船舶建造合同签约仪式

近日，由中船广船国际属下广东广船国际电梯机电设备有限公司承担的广东省自然资源厅《船舶柴油机尾气二氧化碳高效捕集和存储关键技术及装备研制》项目顺利通过了受托管理方中山市自然资源局组织的项目解题验收评审。在该项

在全球积极应对气候变化、推进碳中和目标的背景下，碳捕集、利用与封存（CCUS）技术正成为实现深度脱碳的关键路径之一。作为连接碳源与封存地的核心运输载体，液化二氧化碳（LCO2）运输船的市场需求日益凸显

1月6日，HD现代重工为希腊船王Evangelos Marinakis旗下Capital Clean Energy Carriers Corp (CCEC)建造的22000立方米液化二氧化碳(LCO2)运输船“ACTIVE”号顺利交付。

9月9日至12日，第35届国际天然气展会(GasTech)在意大利米兰举行，大船海工开发的新型5万立方米和2万立方米液态二氧化碳运输船（LCO2）方案分别获得日本船级社和DNV船级社原则性批准（AiP）。

9月9日至12日，第35届国际天然气展会(GasTech)在意大利米兰举行，大船海工开发的新型5万立方米和2万立方米液态二氧化碳运输船（LCO2）方案分别获得日本船级社和DNV船级社原则性批准（AiP）。

CH25101 二氧化碳检测管是一种用于快速检测环境中 二氧化碳（CO& 8322;）浓度 的直读式气体检测工具，测量范围为 1–20 vol%，精度达1% A。每盒包含10支检测管，适用于工业安全、环境监测等领域，提供即时、可靠的检测结果。

6月23日，随着坞门缓缓开启，大连船舶海洋工程有限公司（简称“大船海工”）为挪威北极光公司和德国贝仕集团分别建造的两艘液态二氧化碳运输船顺利实现漂浮出坞

近日，由中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)负责前端工程设计的62000立方米液态二氧化碳运输船(LCO2 CARRIER)在马来西亚举行了实船应用基本认可证书(GASA)的颁发仪式。

6月19日，中船集团七一一所自主研制的全球首套全流程船舶碳捕集（OCCS）系统在上海洋山港14000TEU大型集装箱船上，完成全球首次船对船液态二氧化碳（LCO& 8322;）接卸作业

2025年1月25日，配套齐耀环保科技有限公司研制的全球首套全流程碳捕集系统的集装箱船EVER TOP在荷兰鹿特丹港完成了海外首次液态二氧化碳（LCO2）卸岸工作

2025年1月10日，华滋能源为大连船舶海洋工程有限公司（大船海工）建造的第三船套液态二氧化碳（LCO& 8322;）货罐顺利开航，前往大连进行下一步的安装工作。

2024年12月11日，大连船舶海洋工程有限公司（简称大船海工）承建液化二氧化碳运输船G7500-2项目，顺利完成试航任务，成功返回码头。

11月29日，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制商用7500立方米液态二氧化碳运输船1号船，“北极光先锋”轮交付。

今年4月下旬，齐耀环保提供的安装在长荣海运（EVERGREEN）14000TEU大型集装箱船EVER TOP（船旗国：巴拿马，船级社：日本船级社）上的船舶碳捕集系统成功完成了船舶尾气的二氧化碳捕集，并将捕集的二氧化碳卸载到岸上设施进行回收。

近日，日本七家航运公司和造船厂共同宣布开展联合研究，以建立液化二氧化碳 (LCO2) 运输船的标准规格、设计以及建造供应链。

8月9日，HD现代造船子公司HD现代尾浦举行了22000立方米液化二氧化碳(LCO2)运输船的开工(Steel Cutting)仪式。该船也是韩国造船业界首次建造的液化二氧化碳运输船。

6月26日，大船海工为德国Bernhard Schulte集团倾力打造的 G7500 LCO2 项目提前开工。该船是Bernhard Schulte公司的首艘液体二氧化碳运输船，也是大船海工承建的全球首批液体二氧化碳运输船中的第四艘。