商船三井(MOL)8月5日宣布,其子公司凤凰油轮(Phoenix Tankers)与名村造船(Namura Shipbuilding )签署了一项协议,将建造1 1艘超大型气体运输船(VLGC),用来运输液化石油气(LPG)和氨气。
新船规格为87000立方,将是世界上最大的LPG船之一,同时也将是目前最大的氨气运输船。该船配备双燃料发动机(可以使用LPG作为燃料),预计将在2023年之后陆续交付。 名村造船将在旗下的伊万里船厂建造这两艘船。不过名村造船此前建造的最大的LPG船为22500立方,这是该公司第一次承造VLGC,为此将与三菱造船进行技术合作。 MOL表示,LPG燃料与传统燃油相比,可以减少约20%的二氧化碳排放、减少约90%的SOx、PM等。新船的设计旨在最大限度提高燃油效率,符合能源效率设计指数(EEDI)第三阶段的标准。 氨作为燃烧时不排放二氧化碳的下一代清洁燃料,正在引起人们的关注。新船为运输氨气而设计,将是目前世界上规模最大的氨气运输船。此外,由于液化石油气和氨燃料具有相似的特性,这批新船未来也可以比较容易转换为氨燃料。 |
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名村造船获LPG兼氨气运输船订单
2021-08-05
龙de船人
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核心提示:商船三井(MOL)8月5日宣布,其子公司凤凰油轮(Phoenix Tankers)与名村造船(Namura Shipbuilding )签署了一项协议,将建造1+1艘超大型气体运输船(VLGC),用来运输液 ...
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