在申请破产17个月后,德国Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG)船厂赢得了其第一份新造船订单——一艘以液化天然气为动力的滚装船。这笔订单对FSG船厂非常重要,由于缺少订单,FSG在过去一年中面临着关闭的压力。
澳大利亚船东SeaRoad集团一直在为其船队升级计划中的新船进行采购。基于与FSG的合作经验和新合同的有利条款,该公司决定重新选择FSG。FSG之前为SeaRoad建造了一艘LNG动力船“Searoad Mersey II”号,该船于2016年加入SeaRoad船队。 新滚装船将在2021年底或2022年初开工,计划在2023年第四季度交付。该船超过40000总吨位,船长210米,型宽29.2米,这将是SeaRoad历史上最大的货运船,为当地农业、水产养殖业和制造业提供更多运输选择。这艘新船将在塔斯马尼亚岛的德文波特和澳大利亚大陆维多利亚州的墨尔本之间的巴斯海峡上运行。 这份价值超过1.15亿美元的订单对FSG来说非常关键。2020年4月,该船厂申请破产,作为重组的一部分。Tennor Holdings在2020年9月收购了FSG,承诺将重振经营。 |
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破产17个月后,这家船厂终于获得新船订单
核心提示:在申请破产17个月后,德国Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG)船厂赢得了其第一份新造船订单——一艘以液化天然气为动力的滚装船。这笔订单对FSG船厂非常重要,由于 ...
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