腰斩一半？最新全球造船业月报出炉

新签订单环比下跌62.48%

根据克拉克森最新数据统计（截至2020年10月16日），2020年9月份全球新签订单34艘，共计747357CGT。

与2020年8月份全球新签订单64艘，共计1992131CGT相比较，数量环比减少30艘，修正总吨环比下跌62.48%。

与2019年9月份全球新签订单125艘，共计2418289CGT相比较，数量同比减少91艘，修正总吨同比下降69.10%。

从船型上来看，散货船6艘，共计371000载重吨；油船11艘，共计2171000载重吨；化学品船4艘，共计158000载重吨；集装箱船2艘，共计3800标箱；液化气船5艘，共计247500立方米；海工船2艘，共计35240CGT；其他船型4艘，共计34312CGT。

从订单类型来看，散货船新签6艘超灵便型散货船；油船新签4艘VLCC、4艘苏伊士型油船和3艘阿芙拉型油船；集装箱船新签2艘灵便型集装箱船。

按接单船厂国家来看，9月份全球新船订单34艘，合计747357CGT，其中中国船厂接获21艘，合计362655CGT；日本船厂接获0艘；韩国船厂接获12艘，合计370811CGT。

修正总吨分别占全球新船订单量的48.53%、0%和49.62%。

2020年1-9月新船订单517艘，合计27826307载重吨，与2019年同期的新签订单1165艘，合计51918401载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌55.62%和46.40%。

从船型上来看，散货船120艘，共计8318180载重吨；油船87艘，共计11462567载重吨；化学品船66艘，共计2391570载重吨；集装箱船30艘，共计177434标箱；液化气船49艘，共计4968020立方米；海工船56艘，共计590519CGT；其他船型109艘，共计874686 CGT。

从国家来看，中国新签订单249艘，合计5025818 CGT；日本新签订单58艘，合计851081CGT；韩国新签订单90艘，合计2839672CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的49.17%、8.33%和27.78%。