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"超大型集装箱船" 的搜索结果

近期,MOL的超大型集装箱船已经交付运营,OOCL订购的超大型集装箱船也预计将在这个月交付,不过对于超大型集装箱船,现代商船方面却是持谨慎态度。HMM首席执行官Yoo Chang-keun在4月5日的行业会议上表示,公司本月将定购大型油轮(VLCC)和5艘运力2500-3000teu的集装箱船。他还...

2017-04-10
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韩国现代商船20艘超大型集装箱船建造计划正式敲定,计划最快从下个月开始订造12艘22000TEU超大型集装箱船和8艘13000TEU集装箱船。肩负振兴韩国航运业重任的现代商船正在加快航速。调整船型规格增加22000箱船数量据韩媒报道,消息人士称,韩国海洋渔业部(Ministry of Oceans ...

2017-02-24
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虽然马士基预测2017年全球集装箱航运需求将增长2-4%,但其决定推迟正在建设中的9艘14000TEU集装箱船的交付时间。 这些新船由韩国的现代重工承建,它们的交付日期被大幅推迟!该批次的最后一水船将在2018年底交付,而原定的交付时间是2017年底。这也从一个侧面反映出主流航商对2017航运市场及...

2017-02-11
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集装箱运输领域激烈的竞争格局压缩了市场,市场份额和规模经济效益成为班轮公司追求的目标,集装箱船大型化不断演进。然而,若要最大限度地发挥超大型集装箱船的规模效应,还需班轮公司及行业从业者深度思考。翻看当前航运业或港口业的主流媒体,很难发现有未涉及超大型集装箱船的一期,即便不是通篇报道,关于该话题展开的...

2017-01-15
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当地时间1月4日0620,MSC旗下一艘超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)MSC CLORINDA在北向通过苏伊士运河时遭遇搁浅事故。该船该航次从新加坡前往伊兹米特。在该船航经运河145km标志处突然遭遇全船跳电,进而失控,随后该船撞上了运河砂质河岸,暂时靠自己回复的动力未能起浮,随后当局立即派...

2017-01-06
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据报道,苏伊士运河昨天发生了一起船舶搁浅事故,北向通行的超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)MSC Clorinda停在该水道中间,阻断了运河交通。船东地中海航运(MSC)的发言人后来表示,该船因机器故障于世界时4日0500发生搁浅,位置在运河的第145公里标识处附近。当时,MSC Clorind...

2017-01-05
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12月3日凌晨,“地中海纽约”轮和“阿拉伯德娜”轮同时靠泊厦门港嵩屿集装箱码头作业。厦门港实现首次并靠两艘20万吨级集装箱船(船型 船厂 买卖)舶,这标志着厦门港成功跻身可安全靠泊世界最大型集装箱船舶的少数港口之列。此次并靠的“地中海纽...

2016-12-09
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2016年9月6日,在汉堡国际海事展(SMM)上,大船集团(位置 评论 新闻)(DSIC)与美国GE(船机库 位置)公司联合研发的超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)获得了英国劳氏船级社(位置 联系)(LR)的原则认可证书(AIP)。该新型设计应用航空燃气轮机作为核心动力系统,基于COGES联...

2016-09-08
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9月7日,大船集团(DSIC)与美国GE公司联合研发的超大型集装箱船获得了劳氏船级社LR的AIP认可。该新型设计应用航空燃气轮机作为核心动力系统,基于COGES联合推进,采用天然气作为基本燃料,相对常规双燃料柴油机推进同尺度船舶,具有可以直接满足最严格硫氧化物和氮氧化物Tier III排放标准,而无...

2016-09-08
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马士基集团首席执行官施索仁近日表示,尽管目前新造船价格极低,从成本的角度来看,没有订造新的超大型集装箱船的理由。此前,市场消息称达飞轮船订造22000TEU超大型集装箱船将对全球集装箱船船东之间造成潜在影响。但正如施索仁所言,五年前订造的超大型集装箱船是为了追求燃油的经济效益优势。然而,考虑到目前的...

2016-08-21
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日本船级社(ClassNK)近日得出结论,对于超大型集装箱船使用的100mm极厚脆性裂纹止裂钢板而言,8000 N/mm3/2是最基本的脆性裂纹止裂韧度需求。该结论基于各种验证测试所获得的结果,这是日本船级社同日本焊接工程学会(JWES)进行的联合研发项目的一部分。早在2013年,国际船级社协会(I...

2016-07-31
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日本船级社(位置 联系)(ClassNK)得出结论,对于超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)使用的100mm极厚脆性裂纹止裂钢板而言,8000 N/mm3/2是最基本的脆性裂纹止裂韧度需求。该结论基于各种验证测试所获得的结果,这是日本船级社同日本焊接(产品库 求购 供应)工程学会(JWES)进行...

2016-07-29
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2018年亚洲-北欧贸易航线超过18000TEU的超大型集装箱船运力将翻番,而集运大型化或将导致市场出现并发症。集运市场情报提供商SeaIntel表示,目前在运营的超大型集装箱船为58艘,还有47艘即将交付,这些船舶主要在2017年和2018年交付。由于在亚欧线部署18000+TEU集装箱船具有规模...

2016-07-28
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2018年亚洲-北欧贸易航线超过18000TEU的超大型集装箱船运力将翻番,而集运大型化或将导致市场出现并发症。集运市场情报提供商SeaIntel表示,目前在运营的超大型集装箱船为58艘,还有47艘即将交付,这些船舶主要在2017年和2018年交付。由于在亚欧线部署18000+TEU集装箱船具有规模...

2016-07-27
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挪威船东OceanYield公司宣布,该公司正式收购QuantumPacific 集团的子公司QuantumPacific Shipping 旗下6艘超大型集装箱船49.5%的股权,这6艘19500 TEU集装箱船由三星重工建造。Ocean Yield表示,该系列集装箱船的前两艘“MSC Diana...

2016-07-10
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挪威船东Ocean Yield ASA公司已正式收购了Quantum太平洋航运(股票)公司6艘新造超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)的49.5%股份,收购价格总计1.62亿美元。。据悉,这批19500TEU的新船正在韩国三星重工建造,收购已于今年6月20日宣布。其中的首批2艘船“MS...

2016-07-07
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近几年集装箱船(船型 船厂 买卖)大型化趋势的演变,似乎意味着船东获得了更多超大型船规模经济效益。但是,这一策略可能意味着话语权不知不觉被货主逆转。DNV GL的执行副总裁兼业务发展总监Jan-Olaf Probst揭示,20000TEU集装箱船的建造成本需要1.45亿美元,大概需要配置5100...

2016-06-15
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现代商船拟订造超大型集装箱船

2016-05-30
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马士基航运去年10月宣布停航一艘18270TEU型船的举动表明,大型船舶理论上的规模优势正在受到航运实践的质疑。从规模效应的角度来看,单位货物的造船成本、燃油成本及其他营运成本的下降将使大型船舶相对于中小型船舶而言具有更好的经济效益。然而,马士基航运去年10月宣布停航一艘18270TEU型船的举动表...

2016-03-22
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据航运咨询公司德路里(Drewry)研究这些日益庞大的集装箱船航线、终端、港口和其他供应链相关的新业务和财务状况,研究结果显示,集装箱航运行业有一个重要的特点——当船舶尺寸增加到或超过18000TEU时,规模经济效益出现递减。 为了降低单位成本,提供盈利能力,受此驱动,自2009年以来,超大型集装箱...

2016-03-15
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