随着集运市场需求的持续增长，越来越多的船东开始跑步进场订造新船，全球最大的独立集装箱船船东Seaspan Corporation也正式进军超大型集装箱船市场。

法国GTT公司日前宣布，其应用于超大型集装箱船(ULCV)LNG燃料储罐的NO96围护系统已经获得了DNV GL船级社颁发的原则批复（AIP）。

法国LNG围护专家GTT公司用于超大型集装箱船LNG燃料储罐的NO96膜围护系统近日获得法国船级社（BV）颁发的原则批复。

继赫伯罗特之后，日本海洋网联船务（ONE）也敲定了6艘24000TEU超大型集装箱船订单，将由日本两大船企联手建造。

德国集运巨头赫伯罗特价值近10亿美元的超大型集装箱船订单终于正式敲定，大宇造船以每艘仅1 63亿美元的低价成功接单。

9月15日，韩国现代三湖重工为新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）建造的第一艘14800TEU集装箱船“CMA CGM Tenere”顺利交付，这是全球首艘LNG动力超大型集装箱船。

随着运价上涨给集运公司带来强劲收益，集运公司开始重返新造船市场，沉寂已久的集装箱船新造船市场或将迎来新一轮订单潮。长荣海运、东方海外相继传出将订造超大型集装箱船，赫伯罗特也有望重拾年初搁置的建造计划。

韩国现代重工集团即将交付全球首艘LNG动力超大型集装箱船。8月24日，现代重工集团宣布，子公司现代三湖重工将于9月15日向新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）交付第一艘LNG动力14800TEU超大型集装箱船。近期，该船已经完成了试运行。

以远东—北欧航线作为统计基础，2M联盟与海洋联盟各自在营和远期交付超大型箱船运力之和足可运营一周7天班，THE联盟成员却只能联合提供一周2天班服务

东方海外近日宣布，公司已和南通中远海运川崎船舶工程有限公司以及大连中远海运川崎船舶工程有限公司签订建造新船合同，以每艘为155,680,000 美元的价格订

近日，丹麦投资公司Navigare Capital Partners 为了扩张船队，收购了一艘13,8000标箱的超大型集装箱船。根据VesselsValue的数据显示：该公司从希腊船东Nikolas Lemos旗下的Enesel公司买入2014年建造的Thalassa Pistis 船，未透露价格

温特图尔发动机有限公司（WinGD）近日获得了长荣海运的订单，将为一批新造的超大型集装箱船提供11X92-B两冲程发动机。

（作者单位：上海国际航运研究中心国际航运研究所）8月份以来，随着达飞、长荣、地中海等几家班轮巨头新一轮超大型集装箱船舶订单的产生，沉寂了一段时间的船舶大型化步伐再次引起业界高度关注。8月，法国达飞海运集 ...

8月份以来，随着达飞、长荣、地中海等几家班轮巨头新一轮超大型集装箱船舶订单的产生，沉寂了一段时间的船舶大型化步伐再次引起业界高度关注。

三星重工与长荣海运签订了建造超大集装箱船的造船协议，总价为9.2亿美元。订单规定：到2022年5月，三星重工建造出6艘全球最大的集装箱船，可达23,000个标箱。这些船船长400米，船宽61.5米，一次可运输23,764个标箱的集装箱。这笔订单超过了之前的集装箱船。三星重工之前建造的超大型集装箱船可

9月25日，沪东中华和江南造船为全球航运巨头达飞海运建造的两艘23000TEU超大型集装箱船顺利下水，中国船厂也因此成为全球造船业瞩目的焦点。

9月3日，鞍钢接到中国船舶工业集团4艘15000箱集装箱船整船船板的订单。这是鞍钢继整船供货22000箱集装箱船后，再次为超大型集装箱船整船供货，鞍钢船板用实力擦亮了中国造船“新名片”。　　要保证这批超大型集装箱 ...

台湾长荣海运宣布废弃上个月承租11艘超大集装箱船的计划，改为在3家船厂订造10艘23，000标箱的集装箱船。韩国船厂三星重工拿下6艘船的订单，中国江南造船厂和沪东中华造船厂分别拿下两艘船的订单，这13艘船的总价在14亿到16亿美元。长荣海运表示：我们是经过认真评估，做出的扩张船队的决定。我们坚信,新

9月6日，中船集团所属江南造船（集团）有限责任公司为中国远洋海运集团有限公司建造的21000TEU超大型集装箱船系列中的最后一艘——中远海运“行星”号（COSCO SHIPPING PLANET）交付。