继9月30日，扬子江船业首制12200TEU超大型集装箱“MSC CAROLE”轮交付。两个月后，同系列另外两艘新船也于近日提前完工交付。本次交付的两船分别是： ...

24000TEU级集装箱船是一款基于客户营运需求，进行定制化研发的全球载重量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船型。目前，扬子江船业集团手持该船型共6艘。近日，第一批2 ...

近日，中国船舶武汉船机为沪东中华第二艘23000TEU超大型集装箱船配套的舵机通过ABS船级社船检。该船是目前航运市场上最大的集装箱船。

10月15日，中国船舶集团旗下江南造船为地中海航运建造的24100TEU超大型集装箱船系列第三艘连续建造正式拉开序幕。该项目由江南造船和沪东中华于去年年底联合承接，各承造4 ...

9月28日上午，沪东中华造船为长荣集团建造的24000TEU超大型集装箱船（H1872A）开工仪式在制造二部举行。长荣海运驻厂经理翁肇岳、ABS驻厂经理蒋东来、沪东中华造船总 ...

9月28日，由江南造船携手中船贸易为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料超大型集装箱系列船首制船“达飞巴塔哥尼亚”号（CMA CGM PATAGONIA）命名交付。达飞（中 ...

9月28日上午，沪东中华造船为长荣集团建造的24000TEU超大型集装箱船（H1872A）开工仪式在制造二部举行。

在各大集运公司纷纷下单订造新船后，阳明海运酝酿已久的大造船计划也越来越近了。

8月27日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的15000TEU超大型集装箱系列船首制船“达飞·和风”（CMA CGM ZEPHYR）号在上海命名交付。

近日，武汉船机承制第二台23000TEU超大型集装箱船最大扭矩柱塞式舵机通过LR船级社船检。23000TEU集装箱船总长399.9米，型宽61.3米，货舱深度33.3米，甲板面积达到239 ...

7月22日，江南造船为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料超大型集装箱船首制船H2654完成常规试航凯旋归来，停靠该公司东区港池码头。该船总长366米，型宽51米，型 ...

HMM（原现代商船）在过去一年半来接收20艘新建超大型集装箱船收并投入亚欧航线运营，迄今为止已航行53艘次，实现了96%的满载启航率。作为全球海运市场主要航线的欧洲航线，HMM市场占有率不断增加，竞争力正在逐步恢复，有望在今年创下公司成立以来的盈利新高。

6月29日，HMM（原现代商船）最后一艘新建16000TEU级集装箱船“HMM HANUL”号交付首航。至此，HMM 20艘超大型集装箱船项目圆满收官。

国务院国资委于日前发布《中央企业科技创新成果推荐目录》（以下简称《目录》），沪东中华不仅船舶产品三维设计软件（SPD 5.0）成功入选，而且建造的23000TEU超大型集装箱 ...

近日，中国船舶武汉船机主承制的23000TU超大型集装箱船舵机通过LR船级社船检。该舵机为江南船厂23000TEU超大型集装箱船配套，船东为长荣海运，船型为目前我国承建最 ...

韩国政府将扩大对本国最大的远洋集装箱运输企业HMM（前现代商船）的支援。这是为了强基固本，使刚刚进入景气局面的韩国海运产业即使在以后再次面临萧条期之时也能坚持下去。

今年3月，全球新增45艘ULC订单（超过15000TEU的超大型集装箱船），打破了历史纪录。加上3月新增的27艘载箱量较小的集装箱船订单，目前新订单总运力已达866060 TEU，标志着集装箱航运业发生重大转变。

MAN Energy Solutions公司近日确认了一份合同，将向韩国三星重工为Seaspan公司建造的10艘集装箱船配套10台8G95ME-GI10.5发动机。

德国集运巨头赫伯罗特为其最新订造的6艘23500TEU双燃料超大型集装箱船达成了两笔绿色贷款（Green Loan）。

2月10日，春节前最后一个工作日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与欧洲地区船东签订了2艘13200TEU超大型集装箱船的建造合同，合同总金额为2391亿韩元（约合2 15亿美元）。