大船集团超大型集装箱船获LR AIP认可

9月7日，大船集团（DSIC）与美国GE公司联合研发的超大型集装箱船获得了劳氏船级社LR的AIP认可。

该新型设计应用航空燃气轮机作为核心动力系统，基于COGES联合推进，采用天然气作为基本燃料，相对常规双燃料柴油机推进同尺度船舶，具有可以直接满足最严格硫氧化物和氮氧化物Tier III排放标准，而无需任何后处理设备；无甲烷泄漏；载箱量增加约4%；空船重量减少约3000吨，综合布置灵活方便等优势。同时，其动力系统无需点火油，滑油耗量低，备件数量少，燃气效率与双燃料柴油机相当，大幅提高了船舶营运的综合经济性。

另外，动力系统核心机的智能化程度、可靠性得到极大提高，为船舶实现智能化和无人化提供了重要基础。

新型设计所采用的COGES动力系统是基于航空发动机相同的核心机——燃气轮机，是航空工业技术与海事技术的深度融合，具有重量轻，功率密度大，布置灵活等特点。该新型设计是DSIC团队、GE团队和国鸿团队以DSIC实际承接的2万箱船为基础，继已开发的COGES推进LNG船技术之后，取得的新的技术创新与进步。三方联合开发团队在开发过程中邀请英国劳氏船级社对开发成果进行了深入的风险分析和图纸审查，并获得AIP认可。

COGES动力20,288TEU集装箱船主要技术参数如下：
船舶总箱位数    20,288TEU
船舶主尺度      399.8米 x 58.6米 x 30.6米
B型LNG燃料舱    19,000立方米
设计航速        22节