希腊船东Venergy Maritime持续订船扩张，首次投资订造大型原油船。

全球知名工程企业 Jan De Nul 选定乌斯坦设计为其海上船队定制全新深海挖沟船，该船将在招商局重工海门基地建造，预计交船期为2028年。

近日，新加坡瀚辰精英（OceanSTAR Elite）集团宣布与马来西亚国油（Petronas）旗下Petronas Carigali签署长期合同，为其提供一艘浮式生产储卸油船（FPSO）租赁、运营和维护服务。

时隔近两年，希腊油船船东Performance Shipping重返新造船市场，在外高桥造船下单订造2艘苏伊士型油船。据悉，这两艘船采用传统燃料、配备脱硫装置且满足Tier III排放标准

百年船企芜湖造船厂加速扩张版图。通过盘活熔盛重工产能、设立南通基地，这家老牌船厂正式挺进大型船舶市场，开启了布局高端市场的战略新航程。

全球LNG船订单加速释放，沪东中华再度斩获重磅订单，LNG船手持订单高居全球第一。

英国航运巨头Zodiac Maritime在中韩两家船厂增订5艘大型原油船。

近日，扬子江船业新扬子造船中标满强航运有限公司4艘1900TEU集装箱船新造船项目。

全年净利润86亿元创历史新高，手持订单超1500亿元——面对复杂多变的市场环境与行业竞争挑战，中国最大民营船企扬子江船业集团以一份高质量增长的成绩单展现出龙头企业的战略定力与经营韧性。

2月6日，韩国HD现代集团旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD现代全球服务）宣布，与厄瓜多尔国家电力公司(CELEC-EP)签订了5600万美元（约合3 9亿元人民币）的发电设备维修合同。

1月28日，韩国DS Holdings子公司现代重工涡轮机械公司（HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES TURBOMACHINERY CO , LTD ）与蔚山科学技术院（UNIST）签署了《新一代小型模块化反应堆(SMR)核心设备开发及人才培养综合业务协议(MOU)》。

当地时间2月23日，澳大利亚著名军工造船企业奥斯塔公司发布2025年下半年（也是其2026财年上半年）财报。财报显示，主要得益于造船及相关配套业务的强劲表现，该公司在2025年下半年实现业绩显著增长

2月19日，日本川崎重工宣布，受川崎汽船委托开发“新一代最优化航行支援服务”。

2026年伊始，全球LNG船市场迎来强劲开局，首月新船订单创下20个月新高。中国船企当月接单量一举反超韩国，阶段性占据市场主导地位。

新年首月，日本船企接单量再次下滑。

近日，中集集团旗下中集来福士与北欧专业滚装项目船东Godby Shipping AB正式签署2+1+1艘1700米车道中小型Ro-Ro建造合同。此次签约是中集持续深耕欧洲航运市场

近日，海油工程宣布与意大利SAIPEM（塞班）联手中标卡塔尔北方油田稳产压缩机平台系列项目（NFPS）中的COMP5标段。

2月11日，芜湖造船厂喜迎签约“双丰收”，同日完成两项重大合作签约——与上海瑞宁航运有限公司签署2艘82,000吨散货船建造合同，与印度JSW集团签署4艘8,000吨杂货船建造合同。

当地时间2月11日，德国最大海军装备制造商蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）发布2025年第四季度财报（也是其2025~2026财年第一季度财报）。财报显示，TKMS继续保持上市以来的强劲增长势头

近日，美国上市的希腊船东Danaos宣布订造6艘新船，包括2艘21 1万载重吨Newcastlemax型散货船和4艘5300TEU集装箱船。