截至3月31日，国家能源集团航运公司月累计完成货物运输2366 3万吨，超月计划3 3万吨，同比增加225 2万吨，增幅10 5%。其中单月揽取市场货盘318 1万吨，装出276 6万吨，刷新历史单月市场开发纪录

3月17日晚间，海洋石油工程股份有限公司（“公司”或“海油工程”）对外发布2024年度经营业绩。

3月13日，波罗的海干散货指数(BDI)报 1650 点，创2024年11月18日以来新高水平，较前值涨5.84%，且为连续第6天上涨。 其…

漫航观察网（MNavigation）消息，根据Alphaliner的数据，洗涤器装置的船只数量在2024年初达到了1385艘，占全球集装箱运输能力的1260万标准箱（TEU）。

漫航观察网（MNavigation）消息，根据Alphaliner的数据，洗涤器装置的船只数量在2024年初达到了1385艘，占全球集装箱运输能力的1260万标准箱（TEU）。

1月21日，达飞24000TEU级双燃料集装箱船H1905A船在公司西部厂区1号船坞提前5天出坞，该船出坞完整性比首船又有提高，公司高效完成2025年首批次出坞目标。

2024年，中国船舶黄埔文冲以习近平总书记重要指示批示精神为根本遵循，贯彻落实党中央、国务院关于加快建设世界一流企业、推动海洋强国建设等重大决策部署，在价值创造理念的引领下，持续聚焦市场需求，瞄准发展机遇

12月20日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司与荷兰SBM OFFSHORE公司正式签署第6艘230万桶“通用型”海上浮式生产储油船（FPSO）船体建造合同，彰显其在这一世界独创船型建造方面日益凸显的综合实力、市场影响力和品牌效应。

据贸易风消息，中远海运集团已经在启东中远海运海工下单订造了2艘87000立方米VLGC，新船计划在2027年第四季度交付，每艘造价约为1 2亿美元，交易总金额约为2 4亿美元（约合人民币17 48亿元）。

漫航观察网（MNavigation）消息，截至2024年12月15日，Alphaliner数据显示，全球集装箱船队的运力已经突破3137 46万TEU，约合3 72亿载重吨。全球航运市场的格局已经趋于稳固

全球造船业正在经历新一轮周期性增长，今年新船订单有望创下2007年以来最高水平。中国船企的表现尤为突出，一举拿下全球近七成订单，进一步巩固了在全球市场中的主导地位。

近日，巴西国油宣布与两家船东Bram Offshore、Starnav Servi& 231;os Marítimos共同签署12艘平台供应船（PSV）建造和租赁合同，总价值168亿雷亚尔（约合27 89亿美元、人民币约202 68亿元），其中52亿雷亚尔（约合人民币62 73亿元）专门用于投资巴西造船业。

截至12月8日，国家能源集团航运公司年累计装出货运量26019万吨，同比增幅7 7%，提前23天完成年度生产任务，创历史新高；其中，外贸货运量2403 2万吨，同比增幅83 9%，非煤货运量428 9万吨，同比增幅16 2%，均创历史同期新高。

9月27日，我国首个深水高压气田“深海一号”二期建成投产。

根据克拉克森的最新统计数据，今年1-10月全球总计1910艘1 015亿总吨的新船订单中，多达643艘5050万总吨为替代燃料船舶，占比达到了50 0%，超过去年全年的39 6%，但低于2022年全年创历史纪录的54 5%。

11月20日5时许，宁波远洋期租船舶“顺泽99”轮装载着432标准箱从宁波舟山港金塘港区缓缓驶离，开往嘉兴港乍浦港区，标志着该船舶作为“宁波远洋大家庭”一员正式投入运营。至此，宁波远洋运营船舶数量首次达“百艘”。

11月15日至18日，以“承载人类梦想、驶向星辰大海”为主题的 2024 世界航海装备大会在福建省福州市举办。此次大会聚焦海洋装备热点领域，围绕产业链和供应链协同创新、产学研合作、人才交流、经贸对接及成果转化等方面深入展开，传递最新发展动态。

据丹麦船舶金融公司 (Danish Ship Finance)最新报告，在2023年全球新造船交付量达到3500万修正总吨（CGT）的七年新高后，交付潮并未停歇，预计2024年将迎来更“惊人”的4300万CGT交付量。