近日，在天津太平洋码头改造项目现场，由振华重工自主研发的基于人工智能视觉的新一代集卡定位系统完成功能调试。该项目是基于振华重工揭榜挂帅”项目的第四个子课题 ...

4月10日上午9点58分, 招商工业海门基地举行为中铁大桥局集团建造新一代风电安装平台船项目CMHI-286开工仪式，中铁大桥局副总经理肖世波、海门基地总经理梅中华参加仪式并致辞。中铁大桥局、中国船级社、招商工业海门基地等相关人员出席仪式。

瑞典准备订造新一代甲醇燃料预留（methanol-ready）破冰船，将由芬兰Aker Arctic Technology公司负责设计。

专业的冷藏船运营商Seatrade公司将于今年年底迎来其在黄海造船建造的4艘新一代冷藏集装箱船。据悉，这种新一代船长172米，每艘船将设有639个冷藏集装箱插座，相当于总能力为1800TEU容量中有1278TEU可装载温度控制的货物。其中首艘船“Seatrade Chile”号预计将于今年11月30日

近日，阿克北极(Aker Arctic)公司表示，全新一代破冰船的研制正式进入新阶段。Aker ARC 130 S的设计由Aker Arctic和瑞典海事管理局(SMA)合作完成，并针对瑞典地区的破冰需求进行了优化。据Aker Arctic称，该船将是一艘具备超高能效的最先进的破冰船。

2月7日，广东省阳江市高质量发展推进会暨2023年第一季度重大项目集中签约、开竣工活动在阳江滨海新区（阳江高新区）举行。阳江市人民政府与中天科技集团签署了《战略投资合作协议》。

1月20日，日本造船联合（JMU）有明事业所交付了为METEORA SHIPOWNERS LTD建造的新一代节能型超大型油轮（VLCC） “OLYMPUS”号。

1月7日，以“攀新逐浪”为主题的2023高端海洋装备制造业数字化转型高峰论坛在上海举行，备受关注的由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）自主研发的完全拥有自主知识产权的最新一代船舶工业软件——HDSPD 6 0旗舰版在会上隆重发布

2023年1月3日，中国舶舶武汉船机公司与天津港航工程有限公司签约的“新一代1800吨自航自升式海上风电安装平台”建造项目平台1800吨主绕桩吊、380吨辅吊机、桁架式电动齿轮齿条升降系统等三大关键系统合同正式生效，项目成功签约

俄罗斯红星造船厂（Zvezda）近日交付了为俄罗斯国有航运公司Sovcomflot建造的新一代LNG动力阿芙拉型油船“Okeanskiy Prospekt”号。

挪威清洁技术公司TECO 2030已经接获了其首份未来烟囱采购订单，价值550万挪威克朗（50万欧元），船东是一家未透露名称的欧洲船东。

近日，由中国船舶七一一所自主设计、陕柴重工制造的CS27智能中速机获得中国船级社设计认可证书，标志着我国首款高端智能型船舶中速机自主创新取得重大突破。

荷兰船舶推进系统供应商Veth Propulsion将协助荷兰船东Acta Marine开发新一代海上风电场调试服务运营船（CSOV），帮助优化动力定位系统。

11月24日，HJ重工（原韩进重工）与韩国防卫事业厅签订了韩国海军最新一代高速导弹攻击艇(Aquila chrysaetos-BBatch-II) 1~4号舰的建造合同，合同总金额2120亿韩元（约合1 59亿美元）。

11月16日，全球最大的国际消费电子展 ( CES ) 公布了 CES 2023创新奖(Innovation Awards)的获奖名单，现代重工集团的7种产品及解决方案共获得9个奖项。这也标志着在展示改变未来的新一代革新技术的全球舞台上，现代重工集团的竞争力得到了认可。

近日，国家工业和信息化部对2022年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范名单进行公示，中国船舶集团旗下4家单位榜上有名。

挪威造船集团VARD为荷兰疏浚巨头Van Oord建造的新一代绿色电缆敷设船“Calypso”号顺利下水。

9月13日，日本造船联合（JMU）有明事业所交付了为BRIGHT CARRIER S A 建造的新一代节能型散货船“NAVIOS ASTRA”号。

BIO-UV集团近日接获了一份合同，将为2艘LNG动力新一代超奢华邮轮配套BIO-SEA压载水处理系统。

8月29日，韩国大宇造船、三星重工与船用发动机制造商HSD Engine(原斗山发动机) 公司签订了共同开发新一代环保船用发动机的谅解备忘录(MOU)。签约三方表示，此举旨在应对不断强化的全球海事环保新规，并通过开发新一代环保发动机和相关设备，积极推进技术自立，减少对海外技术