近日，意大利造船集团Fincantieri为诺唯真邮轮（NCL）建造的新一代Prima-Plus级豪华邮轮第二艘“Norwegian Luna”号正式交付。

全球知名工程企业 Jan De Nul 选定乌斯坦设计为其海上船队定制全新深海挖沟船，该船将在招商局重工海门基地建造，预计交船期为2028年。

3月7日，上海振华重工集团为中海油深圳海洋工程技术服务有限公司建造的新一代深水多功能海洋工程船“海洋石油292”号在江苏启东成功下水，全面转入调试试验阶段。

康士伯海事获选为LS Marine Solution公司在土耳其Tersan造船厂建造的新一代超大型海缆铺设船，交付一套功能全面的一体化设备包。

近日，法国海底电缆铺设维护公司Orange Marine在挪威VARD下单订造2艘海底电缆敷设维修船。

近日，希腊船东Almi Marine Management宣布与南通中远海运川崎签署2艘64000载重吨Ultramax型散货船建造合同。

近日，日本造船联合（JMU）位于熊本县的有明事业所交付了为SUN LANES SHIPPING建造的新型181000载重吨好望角型散货船“FIRST ROBIN”号。

近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为万海航运股份有限公司研发设计、黄埔文冲船舶有限公司承建的6000箱集装箱船SEALION 6000正式签署建造合同。

1月27日，芬兰船东Meriaura宣布与镇江船厂签署一艘新一代敞口甲板运输船建造合同。

1月28日，瑞典渡船运营商Stena RoRo宣布与招商船舶威海船厂签署2+4艘新一代C-Flexer型滚装船建造合同。这是Stena RoRo长期战略中的重要一步，旨在为全球市场提供更具灵活性和面向未来的滚装船船型。

1月27日上午9点30分，中船桂江造船有限公司建造的“长安一号”香港运输船在公司码头缓缓驶出，开展船舶试航。

作为全球电缆与管道穿隔密封系统龙头企业，Roxtec烙克赛克凭借经认证的防护性能、全球认证合规、灵活适配与未来兼容、软件工具赋能、专业穿隔检查、本地化服务这六大核心优势，为新一代绿色燃料船舶建造与升级提供全周期解决方案。

2025 年 12 月 23 日，乌斯坦与全球海底数字基础设施领先服务商 OMS 集团签订合同，为其设计并建造两艘下一代的光缆敷设船。

近日，美国劳工部向两家海事院校拨款近1400万美元（约合人民币9768 29万元），用于培养新一代美国造船人才。

1月10日，沪东中华旗下上海东欣软件工程有限公司自主研发的我国新一代船舶产品数据全生命周期管理平台SPDM3 0焕新发布，一举打通设计制造管理全栈，将引领我国船舶行业数字化转型新生态。这是中国船舶工业“十五五”开局之年的标志性事件

1月5日，中波轮船股份公司与口岸船舶签署2艘60800载重吨艏驾驶型多用途重吊船项目建造合同。

近日，招商船舶工业旗下芬兰船舶设计公司Deltamarin多款新一代创新船舶设计概念获得了DNV和英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性批准（AiP）证书。

2025年12月8日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东批量设计建造的5650DWT新一代环保节能型自卸式水泥运输船“运输者”号顺利下水。

近日，西班牙海工船东Zumaia Offshore（Zoff）与荷兰船厂Neptune Marine签署建造意向书，下单订造1艘多功能海上支持船。

12月2日，2025年中国国际海事会展（Marintec China 2025）在上海新国际博览中心开幕。象屿海装携品牌产品与创新成果亮相展会，向全球海事界展示公司在海工装备制造板块的扎实布局与坚定信心。