日前，云洲智能成功向尼日利亚知名海洋测绘公司Compass Survey交付最新一代L42海洋调测无人艇，并完成了为期一周的全面操作培训。

2025年7月28日，京鲁船业为Hartree Partners公司建造的MR化学品船“WECO MEMPHIS BELLE”轮顺利交付。京鲁船业党委书记、总经理王轰和Hartree Partners公司驻厂经理Panteleimon Sofiadis代表合作双方签署交船文件。

7月16日，中集来福士与荷兰海工巨头Van Oord举行“云签约”，签订1+1艘甲醇双燃料海底铺石船项目EPC合同。这是继今年初成功交付全球最大、最新一代风电安装船“BOREAS”后，双方再次精诚携手

近日，大洋邮轮（Oceania Cruises）宣布已在意大利造船集团Fincantieri船厂追加订造两艘邮轮，使该品牌旗下载客量1,390人的邮轮新船订单翻倍扩大至四艘，新增两艘新船订单将分别于2032年和2035年投入运营。

GTT 宣布与七大海运业的伙伴公司签署了一项联合开发项目，设计新一代液化天然气运输船。

作为新一代清洁能源运输解决方案，液化氢（LH2）运输船采用-253℃深冷技术将气态氢体积压缩至1 800，运输效率提升超10倍，正成为全球航运业重点布局方向。

韩国韩华海洋7月1日宣布，在韩国海洋科学技术院(KIOST)附属极地研究所举行的韩国新一代极地科考破冰船项目的投标中，获得首选投标人（优先协商者）资格，并将在本月内签订正式合同后开始设计工作。

Norsepower智能控制系统基于实船航行数据重新定义风力辅助推进效率，较传统系统实现最高达20 6%的性能提升。

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）在其位于巴西安格拉杜斯雷斯的船厂（原BrasFels）启动了浮式生产储卸油船（FPSO）“P-84”号上部模块建造工作。

澳大利亚跨国数字化造船商Incat Crowther已经接受了美国洛杉矶渡轮运营商Catalina Express的委托，将设计一艘新的低排放可再生柴油动力客渡轮，作为北美最大门户洛杉矶港投资3100万美元船舶污染减排项目的组成部分。

6月9日，由中船集团六〇五院设计、中交四航局江门航通船业有限公司为香港建造的新一代216TEU集装箱环保运输船“岸旋Ⅱ”号顺利交付。该船将用于香港城市生活垃圾的高效运转处理，守护香港的蓝天碧海净土。

6月3日，在挪威奥斯陆举行的挪威国际海事展会(Nor Shipping 2025)上，HD现代重工与韩国船级社(KR) 签署了开发10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）的业务协议(MOU)。

日前，由英国Morek工程公司牵头组建的产业联盟日前披露了面向浮式海上风电(FLOW)市场的新一代安装船船型概念设计，标志着该项目第一阶段可行性研究的完成。

丹麦船东ESVAGT、丹麦船舶设计公司OSK Design和丹麦Hvide Sande船厂已经联合开发了下一代安全转运船Safe Transfer Boats(STB B15)，设计能运输更多的技术人员和货物，能在更恶劣的海洋环境下运营，提高了运营潜力和海上风电物流的标准。

近日，长航货运在枝江盛懋船业有限公司建造的长江新一代130米纯LNG动力散货船“长航货运005”轮解缆启航，在宜都宏顺码头装载石子后驶往长江下游，后续将投入宝武资源&中国长航长江绿色快线运营。

芬兰交通基础设施当局（FTIA）已经选定了阿克尔北极（Aker Arctic）公司，为其设计一艘波罗的海救助破冰船，作为欧盟共同资助的海上冬季高速航行III（WINMOS III）项目的组成部分。

人类对未知的追求，在于对星辰大海的探索，2025年4月10日，由民船中心（CSDC)承办，主题为“星耀征途、智领深蓝”的新一代“星”系列绿色船型推介会在青岛成功举办。此次会议在北海造船总经理罗乐的开幕致辞中开始。

4月3日，武汉长江船舶设计院为长航货运有限公司设计的长江万吨级LNG微引燃动力散货船“长航货运005”在湖北省枝江市盛懋船业有限公司顺利交付。

近日，日本造船联合（JMU）津事业所交付了为AMBROISIE SHIPPING LTD建造的首艘新一代苏伊士型原油船“AESOP”号。

3月28日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计、广船国际造船有限公司为中远海运特运公司建造的新一代绿色智能7万吨半潜船正式签订建造合同。