近日，长航货运在枝江盛懋船业有限公司建造的长江新一代130米纯LNG动力散货船“长航货运005”轮解缆启航，在宜都宏顺码头装载石子后驶往长江下游，后续将投入宝武资源&中国长航长江绿色快线运营。

芬兰交通基础设施当局（FTIA）已经选定了阿克尔北极（Aker Arctic）公司，为其设计一艘波罗的海救助破冰船，作为欧盟共同资助的海上冬季高速航行III（WINMOS III）项目的组成部分。

人类对未知的追求，在于对星辰大海的探索，2025年4月10日，由民船中心（CSDC)承办，主题为“星耀征途、智领深蓝”的新一代“星”系列绿色船型推介会在青岛成功举办。此次会议在北海造船总经理罗乐的开幕致辞中开始。

4月3日，武汉长江船舶设计院为长航货运有限公司设计的长江万吨级LNG微引燃动力散货船“长航货运005”在湖北省枝江市盛懋船业有限公司顺利交付。

近日，日本造船联合（JMU）津事业所交付了为AMBROISIE SHIPPING LTD建造的首艘新一代苏伊士型原油船“AESOP”号。

3月28日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计、广船国际造船有限公司为中远海运特运公司建造的新一代绿色智能7万吨半潜船正式签订建造合同。

近日，日本今治造船旗下多度津造船厂（Tadotsu Shipyard）为商船三井建造的7000车位LNG双燃料汽车运输船“TOURMALINE ACE”号完工交付。

3月11日，中船集团广船国际为厦门闽台轮渡建造的300客位新一代客滚船“中远海运之星”轮完成为期5天的试航后胜利凯旋，船舶整体性能表现出色，受到参试各方一致肯定。

1月16日，由中国船舶集团旗下广船国际为ECOMAR公司建造的4 95万吨甲醇双燃料化学品 成品油船首制船举行命名仪式，该船于1月14日签字交船，较合同期提前超3个月交付。

12月27日，香港新一代集装箱环保运输船—216TEU 集装箱环保运输船“岸旋 I I ”号在江门举行下水仪式。

在日本三大航运巨头的引领下，日本造船业正以前所未有的力度“抱团”合作，瞄准液化二氧化碳运输船（LCO2）等新一代船舶市场，试图在中韩的激烈竞争中保留一席之地。

12月6日，在澳门行政区回归25周年之际，由中国船舶集团广西造船有限公司所属桂船公司建造的中国澳门海关中型消防救援船“R-2”号顺利下水。澳门海关船队支援处、澳门海事及水务局政府船坞建造处、中国船舶集团广州船舶工业有限公司

12月3日，由中国船舶武汉船机总包建造的两座新一代“海上移动城堡”——TYPE 3型自升式支持平台成功交付，平台将前往中东海域开展油田支持服务！这是该公司响应国家“一带一路”倡议和参与国际经济大循环的又一新品佳作。

近日，马来西亚海底数字基础设施解决方案供应商OMS Group启动重大船队更新，在荷兰Royal IHC造船厂下单订造新一代电缆敷设船。

11月5日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司上线发布了新一代数字化全流程管理平台“设备资料协同管理平台”。该平台由外高桥造船设计研究院、信息部、品质保证部、采购部协同研发，是全流程、全系统的设备资料信息化

11月2日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的首艘66000DWT散货“JAL KUMUD”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

韩华海洋10月30日表示，该公司开发的新一代标准化海上浮式生产储卸装置（FPSO）预前端工程设计(Pre-FEED) 同时获得了美国船级社(ABS)和法国船级社(BV)颁发的概念认可证书。

近日，由中国交建指导，中国疏浚协会和中交疏浚共同主办，中交上航局、疏浚研究中心等单位协办的中国第七届国际疏浚（海工）技术发展会议在上海举行。中国船舶集团第七〇八研究所在大会上重磅发布“智浚”“鲲鹏”“拓海”三型自主研发的新一代疏浚船型。