为了提高海上运输效率，荷兰达门船厂集团开发了海上运输船(DOC：Damen’s Offshore Carrier)的概念，将拖船和趸船结合在一艘船上。

2024年1月11日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东建造并参与详细设计的5650DWT自卸水泥运输船——“CEMCOMMANDER”完工交付，顺利启航。

2024年1月3日，启东中远海运海工N1063自升式风电安装船项目成功完成下水节点。该项目是丹麦船东定制的4艘全新一代先进风电安装船的首制船。

近日，山东海洋集团“蓝鲲01”1500吨全新一代自升自航式一体化海上风电安装平台在青岛顺利完成航行试验。本次试航在海事部门的监管及中国船级社的现场见证下进行。

近日，民船中心21万吨LNG双燃料动力散货船再次获得全球航运巨头日本株式会社商船三井三艘新船订单。

12月24日，由中集来福士自主设计建造的“博强3060”风电安装船在山东烟台基地码头命名交付。“博强3060”风电安装船在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等方面均为“国内之最”，成为探索深远海风电资源以及强化海上风电工程建设能力的“国之重器

今年十月，瑞典Kapellskär港成为瑞典首个成功使用自动系泊系统的港口，其使用的系统是瑞士凯伏特公司(Cavotec)的革新产品真空式自动系泊系统MoorMaster NxG

在 2023 年中国国际海事展上，挪世航力（Norsepower）推出其具有专利的、先进的实时控制系统——挪世航力可感知控制系统（Norsepower Sentient ControlTM）(以下简称NPSC)。

12月6日，在享有盛名的中国（上海）国际海事展览会上，南通远洋船舶配套有限公司与上海交通大学卓越工程师学院签署了新一代脱碳相变吸收剂合作开发协议，这标志着南通远洋配套在科技创新、绿色环保领域迈出了坚实一步，南通远洋配套执行董事、党委书记、总经理冉洪波、上海交

12月5日，在中国国际海事技术学术会议和展览会上，民船中心新一代GuaibaMax型32 5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船项目成功签约。

12月5日，在中国国际海事技术学术会议和展览会上，民船中心新一代GuaibaMax型32 5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船项目成功签约。

11月14日，“上海之星”游船吉水典礼在中国船舶七〇二所东方船艇靖江制造基地隆重举行，东方明珠新媒体股份有限公司总编辑戴钟伟、七〇二所所长何春荣出席典礼仪式。

11月16日，中国船舶武汉船机总包建造的我国最新一代自升式海上风电安装平台“华西1600” 1600吨自升式海上风电安装平台在青岛成功交付。

10月29日，中国船舶集团旗下六〇五院参加了业主单位组织的深海资源勘探船项目设计建造合同签订仪式，标志着面向新一代深海资源勘探船项目进入实施阶段。

10月26日，日本造船联合（JMU）位于三重县津市的津事业所交付了新一代节能型散货船“FIRST ALBATROSS”号。

10月25日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为华夏金融租赁有限公司建造的新一代63500吨系列散货船首制船“PACIFIC TULIP”轮顺利签字交付，该船是中船澄西本月交付的第3艘新造船，标志着中船澄西提前67天完成全年交付16艘的任务目标。

10月15日下午5点30分，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司，为华夏金融租赁有限公司建造的，新一代63500吨散货船首制船

印度Shapoorji Pallonji Energy Pvt Ltd（SPE）日前披露了其新一代标准化大型浮式生产储卸油船（FPSO）的新型船体概念设计Sterling Streamline。

9月19日，由中交海峰风电研发投资、振华重工承建的2500吨自航自升式风电安装平台“海峰1001”以及1800吨自航自升式风电安装平台“海峰1002”项目，在振华启东海工基地举行交付仪式。两艘“国之重器”将重点服务于国内深远海风电场大机型吊装作业及风机基础施工等。

被称为全球最雄心勃勃的新造重吊船项目之一的Orca级新一代重吊船将由肖特尔公司的调距桨提供推力。据悉，德国肖特尔公司已经和芜湖造船厂签署了合同，将为系列4+2艘新船提供SCP 129型4桨叶可控螺距螺旋桨SCP，具有高达8810千瓦的输入功率，螺旋桨直径为6米。