韩国将开发新一代环保氨动力船

去年9月，庆尚南道被韩国中小风险投资企业部指定为“氨船限制自由特区”，享有在不受限制地情况下进行项目试验、示范和开发的特权。

并在近期与参与企业达成协议，将在2023年至2024年期间投入316亿韩元（包括国费163亿韩元、道费109亿韩元、民间费用44亿韩元），以全面推进项目发展。

该项目由STX发动机、大宇造船海洋、庆南科技园等15家特区运营企业在巨济市玉浦国家产业园区和海上示范区等14.07平方公里的区域内进行氨燃料供应系统运营技术开发、氨发动机及氨尾气处理系统开发、500吨级氨燃料动力示范船的建造及海上实证。

但由于开发的氨相关设备必须通过海上实证才能确保安全性，而韩国目前没有制定《船舶安全法》等相关法规令，进而阻碍了设备研发进程。

因此，通过此次庆南氨船限制自由特区项目，特区运营企业可以在不受法规限制的情况下开发供应系统及设备，并确保船舶搭载所需的海上实证业绩（Trekrecode），面对即将到来的氨动力船舶过渡时期，有机会抢占全球市场。

韩国造船业界预计，通过氨相关设备开发和海上实证，2025年以后每年的销售额将达到1251亿韩元，从市场成熟期的2030年开始，年销售额将超过8986亿韩元。

据庆尚南道有关人员表示：“利用无碳船舶燃料潜力脱颖而出的氨动力船今后将占据重要位置，通过庆南氨船限制自由特区项目，将进一步提高环保船舶领域的竞争力，并尽最大努力使庆南造船产业持续成长。

”