韩国现代尾浦已经向希腊船东运营商Euroseas交付了一艘2800TEU的环保型集装箱支线船“M V Gregos”。Euroseas表示，该船交付后将履行与Asyad Lines签订的36至40个 ...

日本海洋网联船务（ONE）近日决定将于今年年底之前为其运营的一艘支线集装箱船安装2套集装箱式风力辅助装置。

4月18日，日本造船联合（JMU）为万海航运建造的3艘支线集装箱船举行命名仪式。这3艘新船包括3013TEU“行春（WAN HAI 361）”轮和“万春（WAN HAI 362）”轮，这是万海航运于2021年年初在JMU订造的系列12艘3013TEU集装箱船中的第10艘和第11艘；以及3055TEU“结春

近日，从中国汽车行业协会获悉，3月，我国汽车产销分别完成258 4万辆和245 1万辆，同比分别增长15 3%和9 7%。随着汽车市场的整体回暖，国内合资汽车企业的零部件进口量也有所提升，车企客户对于零部件进口中转要求进一步增强。

4月6日，韩国现代尾浦造船交付了为希腊船东Euroseas建造的2800TEU支线集装箱船“Gregos”号。

H2412是中国船舶旗下黄埔文冲公司为德国Briese海运批量建造的1900TEU支线箱船的一艘，原为4 船，但结合船东需求，调整作为首制船。

3月21日，丹麦航运巨头马士基披露其首艘绿色甲醇动力集装箱船设计，这艘2100TEU支线船将在今年年内交付运营。

印度科钦造船厂（Cochin Shipyard）近日与荷兰物流公司Samskip签署2+2艘零排放支线集装箱船设计建造合同。

11月3日，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）宣布收购迪拜集装箱运输公司Global Feeder Shipping（GFS）的80%股权，成为全球最大的支线集装箱船公司之一。

总部位于美国休斯顿的船舶设计与工程公司Friede & Goldman(F&G)开发的一种创新风力涡轮机安装船(WTIV)设计，日前已经获得了DNV颁发的原则批复，确认这种可选配BargeRack支线驳船系统的Windsetter 156级船设计能符合DNV的规则和法定应用要求。

法国GTT公司近日开发了一种多功能LNG支线船&燃料加注船概念，无需使用压载水也能在全球运营。

芬兰航运公司Langh Ship近日在新加坡PaxOcean旗下太平洋海洋工程（舟山）有限公司下单订造3艘1200TEU支线集装箱船。

8月17日凌晨，“联合23”轮从台州大麦屿码头2号泊位缓缓离泊，装载着139TEU重箱开往甬舟码头，标志着宁波远洋“台州-舟山”支线周班服务顺利开通。

马士基旗下的丹麦科技公司ZeroNorth日前已经与总部位于新加坡的X-Press Feeders签署了协议，将为X-Press整个支线船船队部署ZeroNorth平台。

大船集团已经向达门船舶配件公司(DMC)下单订购舵系统，用于船东Asiatic Lloyd（AL）集团的6艘新造7100TEU支线集装箱船。

7月18日，现代重工集团造船子公司现代尾浦造船发布公告称，该公司与一家亚洲船东签订了3艘支线集装箱船的建造合同，合同金额为1395亿韩元（约合1 06亿美元），合同期限为2022年7月15日至2024年9月30日。

7月7日，中国船舶武船与CA SHIPPING（中船租赁和亚海航运成立的合资公司）签署的4艘1100TEU集装箱船项目合同生效仪式在武船总部举行。这是公司继此前交付的2艘700TEU集装箱船后承接的又一支线集装箱船订单，为公司深耕支线集装箱船市场，实现批量化、专业化建造奠定坚实基础

甲醇燃料正日益成为集装箱船脱碳的可行途径，泰州三福船舶首获2艘碳中和甲醇双燃料支线集装箱船订单，总价值达5 22亿元。

黄海造船再获4艘1800TEU支线集装箱船订单，凭借1800TEU集装箱船这一主力船型，黄海造船已经迅速成为全球支线船建造市场上的“明星”船厂。

位于南非德班的非洲南部最大的船厂——Sandock Austral船厂日前推出了一种新的港口集装箱驳船概念，旨在改善南非港口处理集装箱的方式，以最终减少公路拥堵和加快进出口的周转时间。