航运界网消息，商船三井（MOL）新任社长田村城太郎（Jotaro Tamura）于4月1日正式履职，他在2025财年股东大会的通知中表示，在2026财年开始的第二阶段管理计划中，商船三井的管理重点从“转型和扩张”转向“取得成果”。

5月21日，日本商船三井宣布，与加拿大Seaspan Energy签署了温哥华港首份面向汽车运输船的LNG燃料年度长期供应协议。

航运界网消息，日本船东商船三井（MOL）执行董事Hideyuki Irisawa日前公开表示，公司将东南亚视为浮式储存再气化装置（FSRU）业务拓展的核心重点市场。他同时兼任MOL东南亚及大洋洲区域（业务）副职负责人

近日，日本商船三井宣布，其89999载重吨煤炭运输船“KUROTAKISAN MARU III（黑泷山丸III）”号完成了“Wind Challenger”硬翼帆式风力推进装置的安装工作。

在中东局势仍存不确定性的背景下，日本航运巨头商船三井（MOL）对恢复霍尔木兹海峡通行持明显审慎态度

3月30日，日本航运巨头商船三井与日立及日立系统联合宣布签署谅解备忘录，正式启动“二手船改造浮动数据中心（Floating Data Center, FDC）”项目的开发、运营及商业化可行性研究。

日本商船三井正式进军欧洲海上风电运维船（SOV）市场。

科技集团瓦锡兰已与商船三井全球船舶管理公司（MOL Global Ship Management）签署一份为期10年的生命周期服务协议。该船舶管理公司总部位于新加坡，为日本商船三井株式会社（MOL）全资所有。

11月5日，中船北海造船携手中船贸易，为株式会社商船三井（MOL）量身打造的第四艘21万吨LNG双燃料散货船“RURI EARTH”轮，正式举行交船暨命名仪式

近日，日本商船三井、Kanadevia Corporation以及洋马动力解决方案（Yanmar Power Solutions）在船上试验中成功实现LNG动力船甲烷逃逸量大幅削减98%。

日本商船三井(MOL)的2种不同LNG运输船设计日前已经获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原理认可证书(AiP)。

日本商船三井(MOL)的2种不同LNG运输船设计日前已经获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原理认可证书(AiP)。

8月19日，日本商船三井宣布，已与伊藤忠商事（ITOCHU Corporation）就氨燃料加注示范项目达成联合开发协议。

航运界网消息，7月22日，商船三井（MOL）宣布将其船舶管理业务整合到一个品牌下统一运营，旨在简化运营并提高所有船型的安全运营。

7月7日，商船三井宣布已与全球最大发电驳船运营商Karpowership旗下能源转型品牌Kinetics签署谅解备忘录（MOU），双方将合作开发新一代浮动数据中心平台。根据谅解备忘录

7月2日，日本今治造船向船东交付了一艘7000车位的LNG动力汽车运输船，据了解，这艘名为“Angelite Ace”号的新船于7月1日在今治造船多度津造船厂交付

漫航观察网（MNavigation）消息，2024 年 12 月 30 日，扬子江航运旗下82,400载重吨散货船Yangze 22轮（2022 年建造）与商船三井的17 5万载重吨散货船 Vega Dream轮（2010 年建造）在长江流域发生碰撞事故，引发后续诉讼。

6月17日，马来西亚国油（Petronas）旗下全资子公司Petronas CCS Ventures（PCCSV）、马来西亚国家航运公司（MISC Berhad）及日本商船三井宣布成立合资公司Jules Nautica Sdn Bhd，共同开发并投资液态二氧化碳（LCO2）运输船。

国际海事卫星完全托管的绑定连接服务将支持 MOL 船舶转型为浮动办公室和生活基地，以满足不断变化的运营和船员互联需求。

6月10日，中船集团北海造船联合中船贸易，为株式会社商船三井（MOL）打造的第二艘21万吨LNG双燃料散货船（BC210K-40）举行命名交付仪式，仪式由北海造船高级专务杨树振主持。